292 / 425
27 8
KØBENHAVNS HAVNEVÆSEN
Tabel l.
I n d k o m n e s k ib e i K ø b e n h a v n s h a v n 1 9 3 8 - 1 9 5 5
.
Å r:
Fra indenrigske havne
Fra udenrigske havne
Tilsammen
A nløbende skibe
Antal
1000 N RT Antal
1000 N RT Antal
1000 N RT A ntal
1000
N RT
1938.........
13 683
2 345
10215
5 772
23 898
8 117
1 290 495
1939.........
14 339
2 520
9 405
5 054
23 744
7 574
1 108 454
1940.........
7 545
994
2 567
1 284
10 112
2 278
191
89
1941.........
7 616
787
2 279
967
9 895
1 755
174
112
1942.........
7 678
840
2 588
978
10 266
1 818
141
87
1943.........
9 281
1 171
3 204
1 349
12 485
2 520
206
123
1944.........
8 178
957
2 399
1 025
10 577
1 983
352 227
1945.........
8 569
1 048
1 675
809
10 244
1 857
456
394
1946.........
12 384
2 471
4 550
3 113
16 934
5 584
598
490
1947..........
12 341
2 535
4 808
3 836
17 149
6 371
460
660
1948.........
13 877
2 898
6 372
4 108
20 249
7 005
547
540
1949..........
13 691
2 956
7 217
4 703
20 908
7 659
701
518
1950.........
13 903
3 192
8 917
5 509
22 820
8 700
806
590
1951.........
14 944
3 598
9 352
5 447
24 296
9 045
1 118
504
1952..........
14 680
3 644
9 653
5 861
24 333
9 505
1 147
501
1953..........
12 982
3 509
10 302
6 306
23 284
9 815
1 293
581
1954.........
11 511
3 563
12 237
6 849
23 748
10412
1 201
642
1955
11 550
3 769
13 930
7 51 6
25 480
11 285
1 266
828
Anm.:
Tallene omfatter ikke færgefarten Københavns frihavn-Malmo.
faldt i samme periode fra 8,1 mill. NRT til 2,3 mill. NRT, eller med 70 pct.
Bortset fra 1943, hvor en forøget tilførsel af indenlandsk brændsel bragte
antallet af indkomne skibe op på 12.500 med en tonnage på 2,5 mill. NRT,
holdt antallet af indkomne skibe og deres tonnage under hele krigen sig
omtrent på niveauet fra 1940. Som ventelig var nedgangen størst for skibe
fra udenrigske havne, hvoraf der under krigen kun indkom mellem 1.700
og 3.200 årligt mod 10.000 før krigen, mens der af skibe fra indenrigske
havne under krigen indkom mellem 7.500 og 9.300 mod 13.700 før krigen.
Det kan i denne forbindelse nævnes, at Københavns havns relative betydning
for hele landets udenrigsfart var mindre under end før krigen. I 1938 gik
28 pct. af de fra udenrigske havne til danske havne indgåede skibe til Køben
havns havn, mens den tilsvarende andel i årene 1940 -1944 lå på mellem 14
og 18 pct. For tonnagens vedkommende var der et tilsvarende fald i Køben
havns havns andel, fra 39 pct. i 1938 til 17-23 pct. i årene 1940-44.
Men allerede i 1945 nåede Københavns andel for antallet af skibe og tonnage
fra udenrigske havne op på førkrigsniveauet med henholdsvis 26 pct. og
35 pct. Af den fra udenlandske havne til danske havne indgåede gods
mængde gik i 1938 39 pct. til Københavns havn, og i årene 1940-1944
mellem 36 og 40 pct., mens der af den til udlandet fra danske havne udgåede