200 / 327
Marinen interesseret i at etablere elektrisk Belysning baade i Værksteder og
paa Fartøjer.
I Almindelighed brugte man imidlertid tysk Materiel til Installationerne,
og selvom Lorenz & Jiirgensen’s Dynamo ganske vist var en god Konstruk
tion, led den af den Fejl, at den skulde haandvikles, hvilket gjorde den for
holdsvis dyr at fremstille. N u kom saa i 1887 Hauberg med sin Dynamo, hvor
Viklingen kunde ske paa Maskine.
Som foran fortalt havde ogsaa Hauberg brugt en tysk Dynamo til sit første
elektriske Anlæg paa Gamle Carlsberg, udført i 1885, allerede inden Fabrik
ken paa Tagensvej stod færdig, og siden fremstillede han i hvert Fald to
Fladringsdynamoer efter tysk Mønster paa sine egne Værksteder. Maaske var
det dem, han tænkte anvendt ved de Lysanlæg i Industriforeningen og paa
Kommunehospitalet, som han i 1886 gav Tilbud paa, men ikke fik antaget.
Hans egen Dynamo var jo ikke af denne Type, og det var med den, han
kom til at præge Udviklingen herhjemme, som det fjerde-ældste af de
københavnske Installationsfirmaer. Men egentlig først, efter at han havde
afhændet sin Fabrik til det Selskab, hvis Direktør han selv blev, Koefoed
& Hauberg.
Det blev dette Firma, som kom til at indrette det første danske By-Elek
tricitetsværk, mærkeligt nok ikke i København, hvor man stadig stillede sig
noget tvivlende overfor Nytten af »det hvide Lys«. Det var Fyns Hovedstad,
som først fik sin »elektriske Centralstation« i 1891. Allerede Aaret før var
der dog leveret et nyt Anlæg til Haubergs allerførste Kunde paa dette Om-
raade, Gamle Carlsberg, som »hørte til den Slags Etablissementer, der fordrer
en kontinuerlig Belysning paa Grund af deres udstrakte underjordiske Lokaler«.
Dynamoerne her var alle byggede efter Haubergs Patent, men ikke med den
almindelige Compoundbevikling, derimod en særlig patenteret Spændings
bevikling, konstrueret af Aktieselskabets »Elektriker«, Ingeniør F. V. Schiødt.
Den 13. Marts 1891 vedtog Bestyrelsen, at man skulde paatage sig Anlægget
af Værket i Odense for det Aktieselskab, som var dannet i samme Anledning,
»Det danske Elektricitetskompagni«, og overtage en Femtedel af dettes Aktier
som en Del af Betalingen. Set med Nutidsøjne var denne første Bystation nær
mest ubetydelig. Den kunde give Lys til henved halvtredie Tusind Lampe
steder, samt nogle Motorer, og der var ialt omtrent 70 Abonnenter, deriblandt
»Statsbanegaarden«. Der var installeret to større og en mindre Dynamo, truk
ket af tre Dampmaskiner, samt en Motor paa
i
Hestekraft til at bevæge den
automatiske Regulering. Man kan næsten bedst skønne om Anlæggets ringe
194