195 / 327
Lokomotivkran.
Engang først i 1930rne leverede Titan den afbildede Kran til De danske Statsbaner. Den tør siges
at være et af de mest omtalte af Fabrikkens Produkter, idet det var den, som Gang paa Gang blev
kaldt til Assistance, naar Sabotørerne under Besættelsen havde øvet deres Værk, og den blev for
øvrigt ogsaa selv udsat for Sabotage.
I mange Tilfælde, naar Krananlæg ogsaa omfatter et Kranstativ af Jern,
har Fabrikken ikke selv udført dette, men ladet andre Firmaer faa det i
Entreprise, saaledes at de forskellige Dele først »mødes« paa Stedet, hvor
hele Anlægget skal stilles op. I Reglen samles Kranerne i Fabrikkens Montage
hal, hvis det da ikke drejer sig om saa store Anlæg, at man har været nødt
til at foretage en Del af Montagearbejdet i fri Luft, og i denne Forbindelse
har den Kran, som blev anskaffet i Anledning af den store Russerordre,
været et i høj Grad nyttigt Værktøj. Den endelige Montering kan være mere
eller mindre vanskelig. I Københavns Havn, hvor man undertiden har kunnet
disponere over B &W ’s eller Orlogsværftets Flydekraner, har man sommetider
kunnet transportere f. Eks. en Svingkran nogenlunde samlet fra Titan til Op
stillingsstedet, og der ved Hjælp af Flydekranerne været i Stand til at udføre
et Arbejde, som ellers let vilde tage seks Uger, paa ganske faa Timer. Selve
Transporten fra Fabrikken til Opstillingsstedet er ofte en kompliceret Historie.
189