værende gamle Veje, Københavns Udfaldsveje. Saaledes baade mod Øst langs
Strandvejen og mod Vest langs Vesterbrogade. Her var ogsaa Vesterfælledvej,
som Navnet siger en gammel Adgangsvej til Fælleden, blevet bebygget, blandt
andet med den af Schmith og Marstrand i 1875 stiftede Maskinfabrik, der
siden blev til Marstrand, Helweg & Co.
Men ogsaa langs de mellemliggende Hovedveje, Gammel Kongevej, Godt-
haabsvej og Nørrebrogade laa nu omfangsrige ny Kvarterer, og en ny Bebyg
gelse strakte sig mellem Nørrebrogade og Tagensvej langt ud over Bygrænsen,
ind paa Utterslev Mark. Langt forbi det Sted, paa nordre Side af Tagensvej,
hvor Koefoed, Hauberg, Marstrand & Helweg, A/S Titan nu havde sit
Etablissement, som man dengang altid sagde.
Alligevel laa Fabrikken der ene og isoleret, som en af de ganske faa Be-
byggelser i Karréen mellem Jagtvej, Lyngbyvej, Haraidsgade og selve Tagens
vej. Her fandtes foruden den kun de nu saa traurigt udseende »Arbejder
boliger« paa Hjørnet af Jagtvejen og nogen Bebyggelse ved Aldersro Teglværk
overfor Store Vibenshus. Det var som Foregangsmand S. C. Hauberg i 1885
havde bygget sin Maskinfabrik herude, fordi man nu var klar over, at de mere
moderne Fabriksvirksomheder med deres Røg og Støj ikke var et behageligt
Naboskab for almindelige Privatboliger. Og fordi her var Plads, som Hau
berg selv siden har sagt, valgte han Stedet, fordi her syntes at være ret uind
skrænkede Udvidelsesmuligheder paa det i det store og hele ubebyggede Ter
ræn, hvor Afløsningen af Dag-, ja selv af Natrenovation ikke lokkede nogen
til at opføre Beboelseshuse.
Med Fabrikkens Anlæg paa dette Sted var i Virkeligheden Linjen for
Karréens senere byplanmæssige Udvikling givet. Det blev med Tiden navnlig
Industrivirksomheder, som beslaglagde Arealet mellem de fire Gader.
Naar man betænker, at Virksomheden saaledes maa siges at have givet
Tonen an, og at den var mellem de første paa Pladsen, skulde man paa For-
haand tro, at der helt igennem havde være frit Spil for dens Udvidelsesten
denser, at den efterhaanden kunde brede sig, som den vilde, paa det helt ube
byggede Terræn.
Men det blev slet ikke Tilfældet.
Kaster man et Blik paa et moderne Kort over Kvarteret, specielt T itan’s
Grund, saa ser den paa sin Vis naturlig nok ud. Virksomheden har bredt sig
over næsten en hel Karré mellem fire Gader. A lt undtaget Hjørnet mellem
Tagensvej og Raadmandsgade ejes af Selskabet. At Karréen er noget skæv,
Gaderne løber i mærkelige Vinkler, kan maaske nok se lidt underligt ud, men
16