182 / 413
172
Heste
og
Vogn.
saa mange, thi uden at tale om saa mange Hof- og Statsembeds-
mænd, som bor i Kjøbenhavn, er der næppe en Kræmmer eller vel
havende Borger, som ikke har sin Karet eller Kalesche med 2 Heste.
Det kommer dels af disse Borgeres Forfængelighed, dels a f ? at det
er saa billigt at holde Heste; en Karet, 2 Heste, en Kusk og 2 La
kajer koster kun 250 Rdlr. om Aaret eller 50 Pd. Sterling; dette
har en Hofmand, som havde en saadan Ekvipage, forsikret mig. Der
er ogsaa flere Lejekarether at faa til en meget taalelig PHs, man be
taler kun 1 Rdlr. om Dagen og en Sletdaler for
1/2
Dag, Morgen
eller Eftermiddag. Hvad jeg har sagt om Kjøbenhavns Borgeres
Forfængelighed er saa sandt, især men Hensyn til Kvinderne, at det
hænder ofte, at Personer af Middelstanden bliver hjemme fra Kirke,
naar de ikke kan kjøre i Karet, naar deres Heste er syge eller en
er død og man ikke kan kjøbe en anden«.
Man ser af »Barselstuen«, hvorledes Gaden holdt fuld af Vogne
med Damer, der gjorde Visiter, saa det var sikkert den eneste Maade,
hvorpaa en Dame, der følte sig, kunde færdes paa Gaden. Mændene
gik selvfølgelig, men var de ude om Aftenen, maatte de have enten
en Tjener til Ledsagelse eller kjøre, hvad der vel ogsaa for Sikker
heds Skyld mangen Gang kunde være heldigt, thi Kjøbenhavns Gader
var uagtet Vægtere og Politi ikke ret hyggelige at færdes i ved
N attetid .70)
Der skulde dog være Maade med Befordringernes Udstyrelse,
og Overskridelse kunde komme Vedkommende dyrt nok at staa.
Saaledes havde en Bergassessor 1716 ladet sin Vogn forgylde paa
Kanterne og Enderne, prydet den med 4 Grevekroner og givet Kusk
og Tjener Sølvgalloner paa deres Liberi, hvorfor han idømtes en
Bøde af 1000 Rdlr., som Kongen dog nedsatte til 600 .7^
At Heste og Vogne i Almindelighed var billige, ses af Vurde
ringen af en Hyrekuskes Bo 1717; han havde 2 Kareter, der var
»trepet« med blaat Klæde, vurderede til 20 og 22 Rdlr., en gammel
Kariol til 2 Rdlr., 2 P ar Heste til 16 og 20 Rdlr. Parret. I Aaret
1712 var der 143 Rangspersoner, 74 Borgere og 75 Hyrekuske, der
havde Karosser, og dette var endda paa en Tid, da denne Mode ikke
havde naaet sit Højdepunkt. Hr. Bernhard Olsen meddeler i sine
»Intime Papirer og Promemorier fra Holbergs Dage« en Regning fra
en Hyrekusk til Kommerceraad Friise for Kjørsel i Marts og April
1723, hvoraf ses, at han i de 2 Maaneder kjørte 28 Dage, og det var