1 8
T E R R A IN ET S B EN Y TTE LSE
Naar bortses fra de ved eksisterende eller frem
tidige Hovedveje liggende Parceller, paa hvilke der
sædvanlig tillades noget højere og tættere Bebyggelse,
gaar den almindeligst benyttede Servitut ud paa bl. a.
at begrænse Bebyggelsen til et enkelt Hus til højest
to Familier paa hver Parcel, at kun
l/3
af Grunden
maa bebygges, at Handels- og Fabriksvirksomhed etc.
er forbudt, idet dog Butikshandel tillades paa en
kelte nærmere betegnede Parceller.
Efter Parcelstørrelserne, der som Begel varierer
mellem 1200 m2 og 300 m2, vil man da faa en
Maksimums-Befolkningstæthed af 100—300 Ind
byggere pr. ha sammenlignet med 600—1200 Ind
byggere pr. ha i den indre By.
Efter Voldenes Nedbrydning har Befolknings
mængden i den ældste Del af den indre By forøvrigt
været i en stadig Aftagen, fra 114 000 i 1860 til
60 000 i 1911, samtidig med, at Byens hele Befolk
ningsmængde er tiltaget fra 155 000 til 462 000.
Der maa desuden siges at være loregaaet en Be
vægelse i Retning af forbedrede Boligforhold. I 1880
levede saaledes 4,9 % af Befolkningen i Kælder
boliger, medens dette Tal i 1906 var gaaet ned til
2,1 %. I 1880 udgjorde Antallet af Etværelses Lej
ligheder 16,8 % af samtlige Beboelseslejligheder, me
dens Tallet i 1911 (for det gamle København) var
gaaet ned til 10,7 %•
Denne stadige Forskydning til det bedre af Be
boelsesforholdene i København findes yderligere be
lyst paa nogle af de paa Udstillingen ophængte sta
tistiske Billeder.
2.
GADE- OG BEBYGGELSESPLANER
For omtrent en Menneskealder siden opstod der,,
navnlig i England og Tyskland, en Bevægelse med
det Maal for Øje at faa tilvejebragt bedre og smuk




