287 / 296
Sporveje 1941.
Skuffelse, men med det i 1897 af et pengestærkt Konsortium fremsatte Forslag om Elektrifi
cering af de københavnske Sporveje kom der Gang i Sagen. I 1898 afsluttedes Kontrakt
mellem Københavns Kommune og A /S »De københavnske Sporveje«. Kommunen fik Ene
retsbevilling for et Tidsrum af 40 Aar.
Tanken om Luftledninger havde Modstandere og Tilhængere; til de sidste hørte Selska
bets Driftsleder, Ingeniør
Fr. Johansen
og Fabriksejer G.
A. Hagemann,
der allerede i 1896
i Borgerrepræsentationen havde udtalt: »Der er ingen Ulykke i at have Luftledninger;
man vænner sig hurtigt til Synet deraf, og der er noget smukt i den Tanke, at fra den lille
285