345 / 363
TØMMERET
327
stakninger som Skure over Tømmerstablerne og Tage over Skibene straks
blev ført ud i Livet, „selv om Skibbyggeriet derved noget skulde standses",
hvilket sikkert ikke h a r væ ret efter Admiral
BlLLES
Ønske.
Skure over Tømmerstablerne.
Det havde altid væ ret anerkendt, at
Tømmeret kon serveredes bedst i Land under Tag; men Bekostningen og
Mangel p aa Plads til at opføre saadanne havde hidtil forhindret den fuld
stændige Indførelse af denne højst gavnlige Opbevaringsmaade i den danske
Marine. A llerede Reorganisations-Kommissionen af
10.
December
1779
havde
behand let Spørgsm aalet og foreslaaet Opførelsen af Skure over det kostbare
ste Egetømmer, hvilket dog først blev udført i
1798,
og Kommissionen af
29.
December
1801
havde indtrængende anbefalet Skærme over alt Tømmer
for at bevare det mod Fugtighed, sam t altid at have liggende et Tømmerfor
brug for
3
Aar, saa at man ikke blev nødsaget til at bruge friskt Træ til
Skibbygning.
Hvad P lankerne angaar, havde man allerede fra tidligere T ider disse an
bragt i S tabler, og i A arene
1825—28
fik disse ved en
Omordning
F unda
menter, som kunde forhindre Jo rdens Fugtighed i at trænge op i Træet.
I 1827 blev Fabrikmester
SCHIFTER
sendt til Holland og England for at
studere Spørgsmaalet om Skibenes bedst mulige Bevaring, og paa Grundlag
af hans Rapport herom samt de Erfaringer, Kommissionen kunde samle ved
at gennemgaa alt om de omhandlede Spørgsmaal i vore egne Arkiver, udtalte
Konstruktions-Kommissionen i en Betænkning af 28. Sept. 1828, at den varmt
maatte anbefale Opførelsen af Skure over Plankestablerne, motiveret med, at:
„
paa det lettere erholdelige, mindre kostbare og derfor tilsyneladende
mindre vigtige Tømmers Opbevaring bør ikke henvendes mindre Opmærk
somhed (end paa det svære); thi det udgør ved sin Mængde en betydelig ja
vel endog den betydeligste Del af Beholdningen, saavel i Masse som i Be
kostning. Det anvendes i enhver Part af Skibskroppen og i saa nøje Berøring
og Forening med det stykkevis kostbarere og sjældnere, saa at det enes
Bedærv eller Mangel paa Samhold medfører det andets. Det er derfor en
for Skibskroppens Varighed og Styrke højst vigtig Betingelse, at alle dens
partielle Dele ere lige gode og varige; men dette kan de ikke være, naar de
ikke indsættes i Skroget i lige sund og tør Tilstand, Kommissionen maa
derfor tilraade den nu ved de engelske Orlogsværfter brugelige Fremgangs-
maade at opbevare alt Egetømmer under Tag“.
Desuden formente Kommissionen, at det Tømmer, som var over 12 Tommer
i Kant, samt Barkholter og Planker over 5 Tommers Tykkelse, burde henligge
under Tag allermindst i 2 Aar og helst i 3 Aar, inden de toges i Brug. For