Previous Page  347 / 363 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 347 / 363 Next Page
Page Background

FORHOLDSREGLER UNDER SKIBETS BYGNING

329

Uden at kunne give sort p aa hvidt for det, kan man sikkert gaa ud fra,

at det er K o rvetten

Dianas

Tilfælde, der har givet Anledning til det foran b e ­

handlede Spørgsmaal om Tømm erleverancerne; men det ses ikke, at Kollegiet

har fo retaget v idere Skridt i den Retning, før det i 1827 sendte Fabrikmesteren

til Udlandet for at studere Spørgsmaalet. Paa Grundlag af Fabrikmesterens

Rapport foreslog Konstruktions-Komm issionen i sin Betænkning af 30, Sep­

tem ber 1828 (K. K, Pr, No, 67 S, 62—64): „at Tiden for Orlogsskibenes Henstand

p aa S tabelen kunde i F rem tiden passende fastsæ ttes til 4 A ar; for F regatter

og K o rve tte r med Skanse og Bak til 3 Aar, og for Korvetter uden Skanse og

Bak sam t Brigger til

2

V

2

å 3 Aar.

D esuden foreslog Kommissionen en bestem t Fremgangsmaade for A rbej­

dets F rem adsk riden for hvert Aar, samt at Tømmeret som Regel burde ligge

3 M aan ed er under Sku r, efter at det var tilhugget, inden det blev anbragt

paa Plads.

U nder 23. Marts 1829 tilskrev Kollegiet Overekvipagemesteren i den An­

ledning :

„— — — Commissionens Forslag om Tiden til Skibenes Henstand paa

S tabelen og den Orden, i hvilken M aterialerne bø r samles, tilhugges og anbringes

p aa Plads m. v. bifaldes og anbefales som almindelige Regler til Iagttagelse i

F rem tiden, for saa vidt det kan bestaa med, hvad der efter M aterialeforraadet

og øvrige Om stændigheder e r bestem t eller i Frem tiden bestemmes om Ar-

bejdsdriften, saa at man vel efterhaanden søger at nærme sig til disse Reglers

Overholdelse, men derfo r ikke standser noget A rbejde, naa r det ellers paa

den M aade, som hidtil er anset forsvarlig, kan fremmes.“

Tage over Beddingerne.

Om dette Spørgsmaal udtalte Konstruktions-

Kommissionen i sin Betænkning af 30. September 1828 (K. K. Pr. Nr. 67 S. 73)

påa G rundlag af Fabrikm esterens Rapport af 7. Janu a r 1828:

„Nytten af Skibes Bygning under Skur har væ ret kendt af Venetianerne

for m ere end et A arhundrede siden, I Sverrig har man for mere end halv­

tredsindstyve A ar siden bygget Skur over Dokke og Beddinger. Fransk-

mændene have om trent ligesaa længe gjort Brug deraf og har stedse formeret

Antallet. S iden A a ret 1814 har man i England bygget Skure over alle Bed­

dinger og Dokker p aa enkelte af de sidste næ r for at kunne dokke Skibe

med M aster inde. I Holland har man gjort det samme.

A t ingen Nation, som har haft Skure, har afskaffet dem, men stedse for­

meret d eres Antal, er et tydeligt Bevis for, at man har fundet dem at afgive

bemærkelige Fo rdele, om hvilke desuden kan sluttes, naar man henser til,

at Bygning under aaben Himmel har følgende evidente M angler:

42