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para convertirse en un ingeniero en cada
país?
•
¿Cómo son las instituciones de
formación certificadas o acreditadas?
•
Los requisitos de entrenamiento y
competencias obligatorias.
•
¿Se requiere experiencia laboral?
•
¿Qué significa ser un “ingeniero” en cada
país?
Otros Requisitos
Una vez que se determina la equivalencia,
el MRA puede también abordar otros
requisitos. Estos podrían incluir medidas
de compensación, como la experiencia
profesional o práctica adicional, o un examen,
para subsanar las deficiencias determinadas
en la educación y la formación. También
puede haber requisitos de conocimientos
locales, como el idioma, las normas culturales
y las prácticas profesionales. Sin embargo,
estos requisitos de conocimientos locales
pueden ser utilizados comomedio de excluir
a los profesionales extranjeros y deben ser
evaluados cuidadosamente. Si bien podría
ser bastante razonable exigir al profesional
extranjero tener un conocimiento práctico de
la lengua del país, los requisitos de residencia
obligatorios con el fin de obtener la licencia
necesaria casi siempre funcionan como una
restricción encubierta de la capacidad del
profesional para trabajar en el país receptor.
Marco Regulador
Dadoqueelartículo85delAAE/EPAdejaclaro,
un factor claveparapoder llevar abuen término
un MRA será el grado en que los entornos
normativos converjan. ¿Hasta qué punto está
la profesión regulada en cada región, a través
de los requisitos de licencia o de registro? Más
importante aún, en la medida en que existan
requisitos reglamentarios, ¿en qué medida se
aplican? Sólo a aquellas personas que cumplan
con los estándares requeridos se les debe
permitir practicar una profesión determinada
y tienenque existirmecanismos para encontrar,
sancionar y excluir a los violadores.
Para algunas profesiones en los países del
CARIFORO, este requisito podría ser un
desafío. Áreas de debilidad pueden incluir:
•
Falta de un marco legal o reglamentario
en algunos Estados;
•
Lafaltadecapacidadparalaadministración
y la ejecución en algunos Estados;
•
Ausencia
de
cober tura
de
responsabilidad civil profesional y de
los requisitos de educación continua; y
•
Ausencia de una agencia de acreditación
y asociación profesional autorizada por
el CARIFORO.
Movilidad Intra-Regional
Tanto la UE como los Estados miembros de
la Comunidad del Caribe de la agrupación
CARIFORO han decidido crear mercados
regionales para la prestación de servicios.
Además, la cláusula de preferencia regional
del AAE/EPA requiere que los Estados
del CARIFORO se extiendan entre sí los
beneficios que se han ampliado a las partes
de la UE. En la práctica, por lo tanto, el grado
demovilidad que existe dentro de cada región
para las respectivas profesiones va a ser un
factor determinante en la negociación de
acuerdos de reconocimiento mutuo. Esto
puede suponer que, al negociar unMRA con
su homólogo de la UE, algunas profesiones
dentro de los Estados del CARIFORO
primero, o simultáneamente, puedennegociar
su propio MRA para facilitar la movilidad
dentro del CARIFORO.
En general, se pueden identificar dos enfoques
básicos por el uso de MRAs para facilitar la
movilidad intra-regional de profesionales. Un
enfoque logra el reconocimiento automáticode
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DESPEJAR LOS OBSTÁCULOS
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