Yrke nr. 3 - 2016

KONGSBERG

Vindmøller, fly, ski og til ogmed biler, stadig flere produkter

er laget av komposittmaterialer. På det nye komposittlaboratoriet til

Fagskolen Tinius Olsen skal ideer til framtidens produkter utvikles.

TEKST OG BILDER

LISBET JÆRE

– I Kongsberg har vi en lang tradisjon

for samarbeid mellom industri og ut-

danning. Vi er en teknologiby med

samarbeidsprosjekt på tvers av utdan-

ningsnivåene fra barnehage til høg-

skole, og næringslivet, sier rektor ved

fagskolen Tinius Olsen, Finn Simensen.

Fagskolen holder til i Krona, Kongs-

berg kultur- og kunnskapssenter, som

åpnet for et år siden og er et resultat

av denne tradisjonen for samarbeid i

Kongsberg. Her er også Høgskolen i

Sør-Øst, kino, teater og bibliotek. His-

torien til landets eldste industriby er

heller ikke glemt, veggene er utsmyk-

ket med navn på tidligere sølvgruver.

BRUKES OGSÅ I FLY

I kjelleren på

Krona ligger det nye komposittlabo-

ratoriet. Laboratoriet skal brukes av

elever og studenter fra videregående-,

fagskole og høyskolenivå for å teste ut

produktideer. Kongsberg Defence Sys-

tems (KDS) og Buskerud fylkeskom-

mune står for finansieringen.

– Kompositt det er 50 år med indu-

stri, det er nytt norsk industrieventyr,

sier faglærer Lars Harald Heggen.

Men først litt om kompositt. Både

lærere og elever fra fagskolen, lærlinger

fra videregående skole, og represen-

tanter fra Kongsberg Gruppen hvor

lærlingene har praksis, bidrar.

– Kompositt kommer fra engelsk

«compose», det vil si at to eller flere ma-

terialer settes sammen. Vanlige eksem-

pler er glass og karbonfiber, de blandes

med lim og puttes i en form under høyt

trykk, sier Per Ole Tobiassen. Ingeniøren

jobber med å utvikle samarbeidet mel-

lom industri og skole i Kongsberg Grup-

pen. På bordet legger han to eksempler

på glass og karbonfiber.

– Vi har tro på at kompositt vil brukes

i stadig flere produkter på grunn av to

viktige egenskaper, det er sterkt og lett.

I fly er dette en stor fordel, fordi de da

bruker mindre energi. Kompositt bru-

kes i også vindmøller og kan bli viktig

i grønn teknologi, fortsetter Tobiassen.

I Norge har kompositt en lang tradi-

sjon i båtbygging, som glassfiberbåter.

Norwegians nye fly 787 Dreamliner be-

står av 80 prosent komposittmaterialer

i volum, men de utgjør bare 50 prosent

av vekten.

ETTERTRAKTET

Heller ikke lærling

Susanne Slettvik (17) visste noe særlig

om kompositt før hun startet på VG2

plast og komposittfaget på Kongsberg

videregående skole, et nytt fag fra i høst.

– Jeg visste faktisk ikke hva kompo-

sitt var, men søkte fordi jeg hadde hørt

andre si at dette var framtida og at det

ville bli mange jobber, sier Slettvik.

Læreplass har hun på Kongsberg

Defence Systems (KDS), og nå er hun i

gang med å lage gulvet på et helikopter.

– Det er veldig godt å komme i gang

som lærling, jeg har egentlig ventet

på det i to år. Det er spennende, sier

Susanne Slettvik (17).

Kanskje vil hun gå på fagskolen

Tinius Olsen også. Gjør hun det,

vil hun så fall toppe lista over de

kvalifikasjoner norsk arbeidsliv trenger.

NHOs kompetansebarometer for

2016 over hvilken kompetanse som

trengs innen de neste fem årene, viser

at det er et stort gap mellom tilbud og

etterspørsel. Det er fagarbeidere, ikke

folk med universitetsgrad, det er størst

behov for.

FORSVARSTEKNOLOGI BRUKES SIVILT

Om lag 40 prosent av omsetningen til

Kongsberg Gruppen er forsvarsmate-

riell. De har fått en stor bestilling på

deler til 3500 F35-fly, det tilsvarer flere

tiår med produksjon og betyr at beho-

vet for arbeidskraft blir stort.

Simensen innrømmer han synes det

ikke er helt ukomplisert at elevene job-

ber med forsvarsmateriell.

– Det er snakk om jagerfly, så ja jeg

tenker på den etiske utfordringen. Men

samtidig så er forsvarsmateriell en del

av virkeligheten, sier Simensen.

– Et nytt norsk

industrieventyr

Rektor Finn Simensen ser det er store

fordeler ved at Høgskolen i Sør-Øst Norge

og Fagskolen er samlet i Krona, Kongsberg

kultur- og kunnskapssenter. – Det oppstår

mange spennende ideer bare ved det at vi

møtes i fellesområdene og snakker sammen.

YRKE

3 • 2016 / 60. årgang

NYHETSREPORTASJE