76 / 171
Bilag II.
73
F r e m s t i l l i n g
af Forhandlingerne om Anlæget af Kjøbenhavns Banegaard
nord for Vesterbrogade i Aarene 1861— 63.*)
Meddelt a f Contoirchef F. E. Petersen.
V e d Loven af 19de Februar 1861 blev der givet Regjeringen Bemyndigelse
til at meddele det daværende sjællandske Jernbaneselskab Concession paa Anlæg og
Drift af en Jernbane fra Kjøbenhavn til Helsingør med Sidebane til Jægersborg Dyrehave.
Denne Lov var forsaavidt ikke foranlediget ved noget ønske fra det sjæl
landske Jernbaneselskabs Side, som det ikke havde ment, ialtfald i en nærmere Fremtid,
at ville overtage noget Anlæg af en Jernbane til
Helsingør
og derfor heller ikke havde
andraget om Concession herpaa.
Bemyndigelse til at indrømme Concession paa et
saadant Anlæg var allerede tidligere given Regjeringen ved Lovene af 16de Februar 1856
og 15de Februar 1857; men det var ved disse Love, hvoraf den første fremkom ved
Rigsdagens Initiativ og den anden var en ren Suppleringslov til den første, ikke forudsat,
at et saadant Anlæg vilde blive overtaget af det sjællandske Jernbaneselskab, der heller
ikke havde foranlediget deres Fremkomst, men at Anlæget vilde blive gjennemført af
Andre, hvilket selvfølgelig ikke udelukkede en Medvirkning fra de sjællandske Jernbaners
Side til Anlægets bedst mulige Gjennemførelse. Det sjællandske Jernbaneselskab havde
derimod under 31te Mai 1859 alene andraget om Concession paa Anlæg af en Jernbane
fra Kjøbenhavn til
Dyrehaven
(med Antydning om eventuel senere Fortsættelse imod
Nord); men dette Andragende blev afslaaet af Indenrigsministeriet, som ved Skrivelse af
24de Januar 1860 uden videre Motivering meddelte, at man ikke for Tiden kunde
indlade sig herpaa. Directionen bragte
id under 25de August 1860 paany An
dragendet frem, og der blev derefter ?' indenrigsministeriet i Samlingen 1860—61
forelagt Rigsdagen Udkast til en Lov om Bemyndigelse til at meddele det sjællandske
Jernbaneselskab Concession paa Anlæg af en Jernbane til Helsingør med Ret til foreløbig
at indskrænke Foretagendet til den første Section fra Kjøbenhavn til Jægersborg Dyre
have, og det var dette Udkast, hvoraf Loven af 19de Februar 1861 sluttelig fremgik.
Skjøndt Selskabet saaledes ikke var forberedt paa strax at overtage et Anlæg af det ved
'*') Ovenstaaende Fremstilling er udarbeidet paa Grundlag af de i Jernbanedirectionens Arkiv beroende
Åcter, suplerede med saadanue Oplysninger, som paa anden Maade have kunnet erholdes.