9 / 171
6
indtoges af den for Selskabet exproprierede Eiendom GJacisholms Bygninger og disses
nærmeste Omgivelser, for hvilke der foreløbigt ikke var Brug. Efterhaanden som dei
var Anvendelse for disse Arealer, indtoges de imidlertid til Banegaardens Bi ug, og senest
i Aaret 1876 var ikke alene hele det nævnte Areal paa 1 å l 1/2 Td. Land inddraget
under Banegaarden; men der var desuden af Hensyn til Anlæget af Dobbeltsporet
mellem Kjøbenhavn og Roskilde erhvervet et mindre Areal paa ca. 3/4 Td. Land, saa
at Banegaardens Størrelse ved Udgangen af 1879 udgjorde ca. 28 Tdr. Land (nøiagtigt
328,600 □ Alen).
Paa Banegaarden fandtes ved dette Tidspunkt af Spor i Alt
ca.
57,500 løbende
Fod (eller ca. 2,4 Mil), hvoraf optoges af Sporforbindelser og døde Spor ca. 14,600 Fod,
saa at der altsaa blev til Brug for den egentlige Trafik ca. 42,900 Fod, hvoraf maa
regnes til Tjeneste for Persontrafiken ca. 14,600 Fod, for Varetrafiken ca. 14,100 Fod
(nemlig dels Spor til Af- og Paalæsning ca. 9,900 Fod og dels Spor til Rangering
ca. 4,200 Fod) samt til den indre Tjeneste ca. 14,200 Fod. Det bør imidlertid, for at
give et fuldstændigt Billede af Banegaardens Omfang og Benyttelse, saaledes som denne
inden kort Tid vil være, her tillige bemærkes, at der for Tiden i Tilslutning til Havne
banens Anlæg iværksættes en Udvidelse af Banegaarden ved Indtagelse af forskjellige
Grunde (de fhv. Westrupske, Kreaturhandler Josephsens og Landskabsmaler Kyhns
Eiendomme samt en Del af Trommesalen og gi. Farimagsvei), hvorover Jernbanerne
have erhvervet Eiendomsret. Yed Inddragelse af disse Arealer vil Banegaardens Terrain
'faae en Udvidelse i sydvestlig Retning, hvorved der tilføres selve Banegaarden en Ud
videlse af 49,800 □ Alen, medens der tillige erhverves ca. 5,500 □ Alen, beliggende
saaledes, at de nærmest bør forbeholdes til Bebyggelse til yderligere Fyldestgjørelse af
Jernbaneformaal, hvorhos der ved Magelæg med Kjøbenhavns Commune om en Del af
Vandværkets Filterareal samt Forlæggelse længer mod Vest af Forbindelsesveien mellem
Vesterbrogade og GI. Ivongevei sker en hensigtsmæssig Arrondering af Banegaardens
Terrain. Den omhandlede Udvidelse vil væsentligt komme Varetrafiken til Gode ved en
Forøgelse af de tilstedeværende Godsspor og Indretning af et Varehus til af samme
Størrelse som det for Tiden benyttede, medens det til Oplagsrum for Sæd interimistisk
opførte Hus, der kun var tilladt benyttet i et kortere Tidsrum, vil blive nedbrudt, samt
ved Indretning af de fornødne Localiteter for den paa Banegaarden stedfindende Kvæg
trafik. Men ogsaa for Maskintjenesten vil der indvindes Lettelser ved denne Udvidelse,
idet der, foiuden en mindre Forøgelse af Spor, vil blive indrettet en Locomotivremise
og et nyt Vognreparationsværksted. Af Spor vil der finde følgende Udvidelser Sted:
Sporene for den indre Tjeneste ville blive forlængede med 270 løbende Fod til i Alt
ca. 14,470 Fod. Sporene for Varetrafiken, der som anført udgjøre 14,100 løbende Fod,
ville blive forøgede med 4,100 Fod til i Alt 18,200 Fod, hvoraf 11,282 Fod til Af- og
Paalæsning og 6,918 Fod til Rangering. De egentlige Oplagsrum for Gods, der for
Tiden udgjøre 7,387 Q Alen, ville blive udvidede med 3,944 □ Alen til i Alt 11,331
□ Alen, og Contoirerne for Godstrafik, Staldrum og Bolig for Betjente ved Godstrafiken,