8
Det daglige Antal af
de paa Banegaarden ankomne og afgaaende
Tog
har
udviklet sig saaledes:
'
__
,
paa Søgnedage paa Helligdage
(høist)
i 1865 ankom og afgik paa Banegaarden pr. Dag
34 Tog
78 Tog
i 1871 —
—
—
— .............
52 —
100 —
i 1875 —
—
—
— .............
64 —
169 —
i 1879 —
—
—
—... .............
70 —
172 —
Af
Vogne
(Person- og Godsvogne) er der i Alt ankommet og afgaaet paa
Banegaarden:
Personvogne
Godsvogne
i Alt
i 1865 ..
86,642
37,026
123,668
i 1871 ..
120,374
63,057
183,431
i 1875 ..
167,693
101,038
268,731
i 1879 ..
180,645
105,030
285,675
Efter de Commissionen foreliggende Oplysninger har
den største aarlige
Persontrafik,
efterat Banegaarden var taget i Brug, fundet Sted paa Banegaarden i 1876,
da der i Alt expederedes af Beisende:
Progression
paa Hovedbanerne paa Klampenborgbanen
i Alt
absolut
&
relativt
1,225,392
1,146,509
2,371,901
3,340
1,173
Af
Persontrafik, concentreret paa enkelte Dage,
maa den største antages at
have fundet Sted paa de tvende Pintsedage den 4de og 5te Juni 1876. Der ankom og
afgik paa disse 2 Dage tilsammen 90,400 Personer, til hvis Befordring ankom og afgik
paa Banegaarden 1ste Pintsedag 1,632 og 2den Pintsedag 2,292 Personvogne.
Den største aarlige Godstrafik
har fundet Sted i 1879 med de ovenfor
anførte Qvanta.
Den mest concentrerede Godstrafik
paa Banegaarden antages at have fundet
Sted i October Maaned 1875, i hvilken Maaned der i Alt afgik og ankom paa Bane
gaarden 833,438 Centner eller i Gjennemsnit dagligt ca. 27,000 Centner.
Det
største Antal Godsvogne,
der
paa een Dag
er ankommet til og afgaaet
fra Kjøbenhavns Banegaard, udgjør 492 Stkr. (nemlig hver af Dagene den 27de og
30te October 1875), og det største Antal Godsvogne, som har henstaaet Natten over paa
Banegaarden, har udgjort 417 Stkr. (nemlig Natten mellem den 17de og 18de December
1879), i Gjennemsnit hver indtagende ca. 30 løbende Fod Spor, eller i Alt 12,500 Fod
Spor, saa at ikke alene de for Varetrafiken hertil bestemte Spor paa 9,900 løbende Fod
vare fuldstændigt optagne; men ogsaa andre Spor, hvorfra Af- og Paalæsning ikke kunde
skee, maatte benyttes til disse Vogne.