121 / 158
Denne Sag afsluttedesmed, at Formanden for Foreningen mødte paa Politi
kamret, men da man ikke havde tilstrækkelige Beviser for, atSkibene ved deres
Afrejse fra Danmark vare bestemte for Middelhavet, maatte man lade Sagen falde.
Til samme Ministerium har man henvendt sig, foranlediget af et stort Antal
Klager fra Medlemmer, om formentlig uberettiget Udstedelse af Certifikater. Vi
aftrykke nedenfor en af disse Henvendelser, som de omtrentlig alle lyde.
Til Indenrigsministeriet.
For nogen Tid siden er der til »Maskinmestrenes Forening« indkommen Meddelelse om, at Borg
mesteren i N. N har udstedt Bevis som Maskinmester af 2den Klasse, uden at de Betingelser, som ud
kræves efter § 13 i Lov om Sønæringen m. m. af 25. Marts 1892 vare tilstede, idet han har meddelt
et saadant Bevis til en Hr. N. N., skønt dennes Papirer og Søfartsbog udviste, at han
i det Hele
kun
havde gjort Tjeneste i Dampskibe i Fart som Medhjælper ved Maskinen i ca. 1 Aar.
Idet Undertegnede som Formand for Maskinmestrenes Forening i al Ærbødighed tillader sig at
henlede det høje Ministeriums Opmærksomhed paa dette Forhold, skal jeg ikke undlade at tilføje, at
det ovennævnte Tilfælde næppe er enestaaende, men at der, efter Hyppigheden af de Klager, der i saa
Henseende indkomme til Foreningen, er Anledning til at tro, at Øvrigheden ikke altid nøje paaser, at
Lovens Betingelser for Udstedelsen af Maskinmester-Certifikater overholdes.
Iijøbenhavn, Lille Strandstræde 18, K, den 24. Marts 1897.
Allerærbødigst
Wm . Andersen,
p. t. Formand.
For at kunne forstaa Grunden til efterfølgende Skrivelses Fremkomst, maa
vi gaa lidt tilbage i Tiden.
Under det'tidligere Lønsagsarbejde vedblev som bekendt D. F. D. S. ihær
digt at holde Lønningerne nede, og Følgen blev den ret naturlige, at et stort Antal
Mestre forlod Selskabets Tjeneste (ca.
56
i Løbet af det sidste Aar). F o r a tr a a d e
Bod herpaa henvendte efter Forlydende D. F. D. S. sig til Rederiforeningen for
samlede at indsende et Andragende til Indenrigsministeriet 0111, at faa Certifikater
som Mestre udstedte til Assistenter med kun ét Aars Sejlads istedetfor, som Loven
paabyder, to Aars, og da man af Erfaring vidste, at ingen vilde sejle for I). F. D. S.,
havde man saa meget mere Grund til at tro omtalte Forlydende, hvorfor Besty
relsen for Maskinmestrenes Forening straks henvendte sig til Indenrigsministeriet
i følgende Skrivelse, der, for at bevise sin Berettigelse, ledsagedes af en Fortegnelse
over
52
ledige, søfarende Mestre samt en Oversigt over nuværende og tidligere
Gager i D. F. D. S., sammenlignet med andre Dampskibsselskaber.
Disse Mestre havde alle Certifikater og vare villige til at sejle naar kun
D.F. D. S. vilde betale i samme Forhold som andre Selskaber.
Til Indenrigsministeriet.
Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening har bragt i Erfaring, at der fra Rhederiforeningen er
indkommen en Henvendelse til det høje Ministerium, hvor, der udtales Ønsket om,at der maa blive fore
taget en Forandring i de Bestemmelser i Lov om Sønæringen m. m. af 25. Marts 1892, der fastsætte
Betingelserne for Udstedelsen af Certifikat som Maskinmester, saaledes at disse Betingelser blive mindre
strenge end fastsat i Loven. Som Grund til Ønsket om denne Forandring skal være angivet, at der
under de nuværende Forhold, er, eller snart vil blive, Mangel paa Maskinmestre, forsynede med de lov
befalede Certifikater.
Da Bestyrelsen for Maskinmestrenes Forening har en ganske anden Mening om Aarsagen til de
Vanskeligheder, som Rhederierne muligvis for Tiden har eller i en nær Fremtid ville faa ved at skaffe
sig kvalificerede Maskinmestre, tillader den sig i al Ærbødighed at anmode det høje Ministerium om,
—
112
—