26 / 131
2 2
Og slutter vi nu ved Nørreport, m aa vi erindre,
at den fra sin oprindelige P lad s fra
Ch ristian den
F jerdes
T id ved h ele Fæ stn ing en s Om læggelse i 1671
flyttedes til End en af Frederiksborggade, der den
Gang kun gik fra Volden til Rosenborggade og fo rt
sattes i M ikkel V ibes Gade langs V estsid en af det
nuværende Kultorv, der først b lev anlagt efter B ran
den 1728. I 1680 forlængedes F red eriksborggade til
L ille Købmagergade.
Da Loven om D em a rka tion slin ien s Ned læggelse
den 6. Januar 1852 var b levet vedtaget, var Voldene
og Portene dødsdøm te. Nørreport fald t først i B a r
barernes Kløer; det skete allerede i Jun i— Juli 1856,
at m an til Harm e for alle dem , der elsked e deres
By, lagde vold elig H aand m ed Økse og H akke paa
den og dens Minder; Vesterport fald t Aaret efter,
derefter Amagerport og sid st i 1858 Østerport.
Mærkeligt og trist nok er en saa dygtig Ingeniør
som
Am b ts
Navn kn y ttet til den sidste Voldrests
Død. Det var han s i sig selv g eniale Jernbanepro
jekt, der i F jor tog L ivet af Ø stervolds Levninger;
det er muligt, at T id kræver P lads; nye T ider nye
Skikke!
Men det er dog heller ikk e til at benægte, at et
vist P ietetskrav overfor det gam le kund e have Ret
til at nyde større R espekt end den en este Trøst, der
ligger i H jertesukket:
De svandt, de svandt!