Forklaringen var den, at Japanerne netop havde foretaget deres første Luft
angreb, dog uden at anrette videre Skade. Det varede ikke længe, før de
japanske Luftangreb paa Canton blev daglige Foreteelser, og det var særlig
Jernbanelinien og Floden, de koncentrerede sig om. Desværre laa Telegraf
kablerne langs Jernbanelinien, saa hver Gang det lykkedes Japanerne at træffe
Jernbanelegemet, røg Telegrafforbindelsen med Hongkong med det samme.
Vor Canton Fabrik laa i umiddelbar Nærhed af Jernbanestationen, men selv
om denne ofte var udsat for Luftangreb, og Bomberne faldt uhyggeligt nær
Fabrikken, var vi i Stand til at holde Virksomheden i Gang, da Arbejderne
følte sig mere trygge i den solide Fabriksbygning end i deres egne elendigt
byggede Boliger. Værre var det at faa de færdigt forarbejdede og pakkede
Varer transporteret til Hongkong for Afskibning.
Flodtrafikken var næsten ophørt, saa alt maatte sendes med Jernbanens Nat
godstog, der kørte hver Gang, Linien var repareret efter de hyppige Angreb.
Det var beundringsværdigt at se den Opfindsomhed og Udholdenhed, hvor
med Kineserne reparerede Jernbanelegemet og holdt Trafikken gaaende. Da
en af Broerne, en mindre Jernbro, blev ramt af en Bombe, og der ikke var
Mulighed for at skaffe Staal til at foretage en hurtig Udbedring, byggede en
kinesisk Entreprenør paa faa Dage med almindelig kinesisk Arbejdskraft en
interimistisk Bro af Bambus. Den viste sig i Maanedsvis stærk nok til at
bære de tunge Lokomotiver og Tog! Jeg har selv set denne Bro, har ofte
kørt over den paa Vej til og fra Hongkong. Men jeg indrømmer ærligt, at
jeg drog et Lettelsens Suk hver Gang, vi naaede over!
Disse Jernbanerejser var ikke altid lige behagelige; men eventyrlige var de.
Rejsen til Hongkong, der med Ekspressen almindeligvis varede ca. 3 Timer,
kunde i Krigsperioden vare indtil 24 Timer. Og ofte maatte vi styrte ud af
Toget og spredes over Markerne, naar de japanske Flyvere angreb. Paa en
af disse Rejser var jeg kommet til at sidde ved Siden af en amerikansk
Pressefotograf, der lige var ankommet fra Spanien.
Det var meget interessant at lytte til hans Beretning fra den spanske Borger
krig, og Tiden gik hurtigt, selv omToget sneglede sig af Sted. Rejsen gik godt,
til vi var en Snes Kilometer fra Hongkongs Grænse. Saa standsede Toget
pludseligt, og at dømme efter den Raaben og Skrigen, der opstod, var der
60