Previous Page  223 / 286 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 223 / 286 Next Page
Page Background

Kanalerne paa Christianshavn. Han anlagde og

udgravede Kanaler, hvor vi nu fylder dem op!

Bebyggelserne, der opstod de paagældende Steder:

Børsen, de

6

Sostre, Husene i Strandgade og

Overgaderne blev allesammen Bygninger, der

havde Relation til Handelslivet, Sejlladsen til de

fjærne Kolonier: Ostindien, Vestindien og senere

Færoerne, Island og Grønland.

De store Opfyldninger, som lukkede Byen

ude fra Soen og gjorde den til en Brostens* og

Asfaltorken, kom forst helt op til vore egne Dage,

da man dog skulde have kunnet forvente Forud;

seenhed, og da Tekniken ellers nok skulde have

kunnet stø tte den. Endnu i 1856 — som det ses

af det her gengivne Fugleperspektiv — er Grund;

trækkene i den oprindelige Naturplacering, Byen

paa Oer, bevaret. Netop dette Perspektiv peger

saa fristende hen paa en Tanke, der ofte melder

sig for den, der betragter et Københavnskort:

Havde det ikke været noksaa fremsynet og stor;

slaaet, om man i Stedet for at indsnævre og ud;

fylde den eene maritime Trafikaare, vi besidder,

havde etableret en ny ved at uddybe „Søerne“ og

sætte dem i Forbindelse med Havet mod Nord og

Syd (som det delvis var Tilfældet, da de indgik

i horsvarsanlægget under Københavns Belejring)?

Tænk, hvilken Balance i Byens Bebyggelse, Liv

og Trafik, det vilde have frembragt, hvilke rige

Muligheder i enhver Henseende. Som Frugten

deraf kunde man ogsaa have høstet store æste;

thiske Gevinster: Undgaaelse af Overbelastning

og Ødelæggelse af den gamle Bydel, som nu maa

bære al Foretagsomhed og Raseringslyst, og Af;

hjælpning af den Kedsommelighed og det Død;

vande, der præger Rosenvænget, Østerbros og

Nørrebros haabløse Sidegader, fordi Frihavnens

Spærregitter satte dem i Fængsel.

Frihavnen kom i Halvfemserne og afskar Kø;

benhavns naturlige Udsyn til Sundet mod Nord.

Man gjorde dengang Vrøvl over, at den laa saa

langt fra Byen, men den burde have ligget meget

længere øg vel et andet Sted. Den fik som sagt

ikke blot æstetiske Følger, men Trafikforhold

Øg Liv i Østerb ros gamle Strandkvarterer blev

for senere Slægter ødelagt. Alle de mange Gader,

som tidligere førte Befolkningen til Stranden, en;

der blindt, et af Byens friskeste Kvarterer fik

lutter Baggader. Ogsaa Langelinie mistede meget

af sin Skønhed og blev en kunstig Promenade,

hvor Frihavnen ved nordre Toldbod begyndte at

skyde sig frem med sit Fængselsgitter. Men Fri;

havnen tog dog Sigte paa Søfarten; mærkeligere

var de Opfyldninger, der i 1904 skete sydpaa ved

Ostsiden af den gamle „Kalvebod S trand“, hvor

der „indvandtes“ 570 Tdr. Land, som bebyggedes

ikke

med Fabriksanlæg eller Havnebygninger,

men med Beboelseshuse — det store aandsforladte

Kvarter bag Islands Brygge, hvis Gader bærer

stolte Saganavne. Der siges, at fremmede Søfolk

med Undren saa disse Beboelseshuse skyde frem

langs Kajerne, ligesom de vel tidligere havde

undret sig over lignende lidet sømæssige Frem;

toninger i Havnegade.

Vandarealerne var nu betydeligt formindskede

baade i Nørd og Syd, og samtidig havde man

gjort, hvad man kunde for at fylde Kanalerne op

i Byens Hjærtc. Tidligt — i 1749 — var Kanalerne

omkring Amalienborg i Bredgade, Toldbodgade

øg Set. Annæ Plads blevet sløjfet, men disse Ka;

naler havde ingen Forbindelse haft med Søen.

Værre var den Aktion, som fulgte i 1860;erne:

Først tilkastedes Holmens Kanal (Beg. af 1860),

et Stykke af Christian IV.s Stadsgrav, som førte

fra Børsen bagom Holmens Kirke forbi nuvæ;

rende Landmandsbank op til Kongens Nytorv

(Hallandsaas) og med Forlængelse i en anden

Kanal i Peder Skramsgade afgrænsede hele Brc;

mcrholm. 1866 sløjfedes Børskanalen i nuværende

Slotsholmsgade, øg de følgende Aar 1867—68 op;

fyldte man Tøjhushavnen mellem Tøjhusets øg

Proviantgaardens Længer, hvor nu Biblioteks;

haven er. Endnu eksisterer Gudskelov Nyhavn,

som Christian den Femte i Fortsættelse af Bedste;

faderens Storsyn lod Oberst Niels Rosenkrants

udskære 1671—73, og man kan glæde sig over at

se Skibe laste og losse ved dens Kajer tæt ind til

Byens Centrum.

Samtidig med Voldenes Fald kom Tilkastningen

af Stadsgraven i 1870;erne, saaledes at der af

disse Vandarealer kun er smaa Rudimenter til;

bage i Parkerne. Ifølge

Zachariaes

Tidsskrift „Før

og N u “ skal der samtidig med Befæstningsanlæg;

21