Previous Page  100 / 261 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 100 / 261 Next Page
Page Background

86

KØBENHAVNS HAVN

store Transithandel. V e l var Havnevæsenet i denne T ids­

periode, hvor Pengerigelighed var til Stede overalt i vort

Samfund, beskæftiget med store Udvidelsesplaner mod Syd,

nemlig Landvindingen ved Islands Brygge, Udvidelse a f Kajen

ved Enghave Brygge og Udførelsen a f Teglholmen, men disse

Anlæg var i det væsentlige tænkt udnyttet a f Industrien,

hvis Talsmænd krævede store Pladser ved H avnen til at

imødekomme den ventede Udvikling a f Industriforetagender,

og Udvidelser for Trafikken med dens dybtgaaende Ocean-

baade maatte imidlertid nødvendigvis ligge mod Nord og

naturlig blive en Udvidelse a f Frihavnen. Dette Standpunkt

indtog da ogsaa Frihavns-Aktieselskabet, som opfordrede

Havnevæsenet til snarest muligt at gaa i Gang med U d ­

førelsen a f endnu et Bassin Nord for Kronløbsbassinet, og

som Følge heraf projekterede Havnevæsenet et 10 m Ba s­

sin, beliggende i Overensstemmelse med Havnedirektør

H. C. V . Aløllers Fremtidsplaner for Frihavnsudvidelser med

enkelte Ændringer, navnlig gaaende ud paa en Forøgelse i

Bredd en af Bassin og Alole. Uden at slutte nogen Forhaands-

aftale med Frihavnsselskabet om Betingelserne for Bassinets

Indlemmelse i Frihavnen, idet Planer i anden Retning den

Gang ogsaa var under Overvejelse, vedtog Havnebestyrelsen

i Alaj 1919 Udførelsen a f Anlæget, som var kalkuleret til en

Bekostning a f 11,2 Alill. Kr.

Alan fastsatte Bassinets Dybde til 10 m, altsaa V2 Aleter

større end i Kronløbsbassinet, som den Dybde, der var for­

nøden for de mest dybtgaaende Skibe, kommende til denne

Verdenskant 1 denne Tidsperiode. Den senere Udvikling

1 de følgende i

5

Aar har godtgjort Rigtigheden a f at holde

sig til de 10 m. Den store Bekostning ved Udførelsen af

Bassinet, endda kun med 10 m’s Dybde, skyldtes den dermed

forbundne store Uddybning i Kronløbet indtil ca. 1 Kilometer

udenfor Bølgebryderne.

Under Udførelsen a f 10 m Bassinet, som vilde komme til

at omfatte 1.160 m Kajindfatning paa dybt Vand samt til­

hørende Veje og Spor, steg Priserne til usete Højder, saaledes