266 / 358
K J Ø B E NH A V N
X 61
Planen tiltalte højligen Kancelli-Myndighederne, og under 4. November 1831 ud
virkede de en kgl. Bevilling, hvorved der gaves C. J. Hambro & Søn 10 Aars Ene
ret til i Danmark at drive et Dampmølleværk til Afskalning af Ris. Endvidere fik
Handelshuset Toldfrihed paa Maskiner og Stenkul, Ret til at tage den raa Ris paa
Kreditoplag m. m. m.
Allerede Dagen efter indgik C. J. Hambro & Søn med en ny Ansøgning til Maje
stæten. Denne Gang gjaldt det, »for uopholdelig at kunne lægge Haand paa Vær
ket«, at faa en passende
Byggeplads.
Man havde i saa Henseende udset sig den
MØLLERNE PAA BODENHOFF’S PLADS 1847
saakaldte
Bodenhoff’s Plads
paa Christianshavn, syd for Trangraven. Dette Terrain
er egentlig en Landvinding, en Udfyldning af tidligere Vandarealer, ligesom de vest
derfor liggende Wilder’s, Krøyer’s og Grønlandske Handels Pladser. Disse tre blev
allerede anlagt i 1735 og følgende Aar af den store Tømrer og Købmand A n d r e a s
B jø rn , som derpaa opførte et ret betydeligt Skibsbyggeri, og Pladserne hed derfor
ogsaa i forforrige Aarhundrede »Bjørnsholm«. Imellem denne og Christianshavns
Vold fik i Aarene 1766—1768 Agent B o d en h o ff, en af Datidens største Grosserere
og Tømmerhandlere, Tilladelse til at opfylde et stort Areal grundet Vand til Dan
nelsen af en Skibsbygnings- og Handels-Oplagsplads, hvortil han støttedes af Staten
med Toldfrihed paa det til Bolværkerne anvendte Tømmer. I Aaret 1800 kom den
nye Landvinding til at udgøre en Del af Orlogsværftet og overgik saaledes i det kgl.
Admiralitets Eje. Da den »forenede de Egenskaber: at være beliggende umiddelbart
ved Havnen, at afgive et udstrakt Byggerum og tillige være saaledes situeret, at Op