S_DeDanskeByerhvervITekstOgBillederKøbenhavnIII

H E C K S H E R & S ØN

Men først og' sidst er det, som sagt, hans egen Forretning, han skænker sin

Kraft og Snille, og under hans energiske Ledelse er den da ogsaa gaaet mægtigt

frem i denne sin fjerde Fase: Dampskibs-Selskaberne »Kjøbenhavn« og »Østersøen«

er udvidede og Dampskibs-Selskaberne »Union«, »Inga« og »Dan« bievne oprettede,

saa den samlede Tonnage nu andrager ikke m indre end 52,105 Tons.

Halvdelen af disse Rederiers Skibe er store, oceangaaende Dampere, deriblandt

nogle af de største

»Tramps«,

den danske Handelsllaade overhovedet tæller,

Stea-

mers,

som gaar i Fremmedfart hele Verden over, ofte uden i Aarevis at komme

herhjem, — ja, et Par af dem, som blev anskaffede som nye for c. 5 Aar siden,

har ovenikøbet endnu aldrig været i dansk Havn. F ra Middelhavet til Mexikos Golf,

fra Hudiksvall til Alexandria, fra Louisburg til Sidney, fra Nordamerika til Buenos

Ayres og Brasilien, langs Staternes Kyst og over de store Have — overalt i Ver

dens store Fragtmarked, hvor der i Øjeblikket er bedst Chance for god Fortjeneste,

dér kan man være sikker paa at træffe de Fisker’ske Baade.