23 / 358
18
, ,
d e t
F O R E N E D E D A M P S K I B S - S E L S K A B “
godt paa Følgerne af den
da begyndende Krise i
Rusland, at der trods Hav
nestriker og dyre Kul igen
kunde gives 10 pCt., —
men i 1901 brød Fragt
markedet helt sammen, i
Rusland fortsattes Krisen,
og selv de Forenede Sta
ters hidtil uudtømmelige
Laste-Evne svigtede fuld
stændig.
Og atter stod da Sel
skabet ligesom i 1879—80
overfor de tydelige Begyn
delser til en haard og
langvarig
Nedgangstid.
Men ligesom den Gang
væbnede Selskabets Le
delse sig til Kampen ved
at forøge sin Styrke: i
Marts 1902 kom den ny
ti Tusind-Tons Amerika-
baad »Oscar II« til, og
samme Aar besluttedes
det at anskaffe endnu 2
Dampere af samme Type:
»Hellig Olav« og »United
States«. De to nye Skibe
blev sat i Fart henholds
vis 25. Marts og 3. Juni
s e l s k a b e t s
r u t e k o r t
1903, og ved Tilkomsten
af disse 3 nye store Pas
sagerdampere lykkedes det saa nogenlunde at begrænse Tabene paa de transatlan
tiske Ruter. Aaret var ellers et i hele Dampskibsfartens Historie enestaaende Misére-
Aar, og 1904 blev ej heller stort bedre. For D. F. D. S. traadte hertil særlige Uheld:
først »Norges« tragiske Forlis, derpaa den extraordinære Konkurrencefare, hvis lyk
kelige Afværgelse vil være i frisk Minde.
De Tider er uigenkaldelig forbi, da D. F. D. S. var et hyggeligt Indenvands-
Foretagende, stort nok til at imponere os Danske, lille nok til hist og her paa
Fremmedfart at kunne smutte frelst gennem Maskerne i de store Verdens-Selskabers
Linie-Net. Nu, da det lader sin Hjemstavns Flag vaje viden om Verden, paa de
store Have, har det voxet sig ud over det lille Land og maa da ogsaa dele de store
Forholds skiftende Kaar og Krigslykke. Just hertil skulde Væxten og den vundne
Styrke tjene.