Ladegaard, som holder Vandet i Gemme til Gravene og
til Byens Brug«, fundet stor Brøstfældighed. Lensmanden
fand t sig foranlediget til i S tatholderens F ravæ relse at
gribe ind og foretage en Reparation. Bolværket h a r alt-
saa stadig (som Søen) hø rt under C en traladm in istratio
nen. Vejen var Byens.
Opførelsen af »den store nye Ladegaard« (den nuvæ
rende) til Afløsning af Nyby Ladegaard omtales første
Gang 17. December 1620, da Arbejdsfolk begyndte en
Opfyldning »ved Kalvehaven«, »ved Kalvehavens Dæm
ning, som den store nye Ladegaard skal lægges«.
For Vandbygningsvæsenet var Hovedopgaven dog her
Anlægget af den store Sluse ved Biilowsvej, der skulde
muliggøre en F ly tn ing af Aaen.
August—Oktober 1620 oprensede 11— 12 Mand Grøf
ten fra L angvaddam til Peblingesøen, hvad sidst var sket
Aar 1600, da Kongens Bønder havde ud fø rt dette Ar
bejde. Ju li 1622 hedder det, at Voldmester Thom as H an
sen h a r faaet Kon trak t bl. a. paa at opføre en stor Sluse.
Den 21. Sept. 1622 havde han ud fø rt 594V2 Skakter Jord
»af Grøften ved den nye Sluse ved den gamle Lade
gaard«, hvad han fik 297 K u ran tdaler for, og det tilføjes,
at Arbejdet skete under Ledelse af Ingeniør Abraham de
la Hay, som sikkert h a r ledet hele Fæstningsanlægget og
Vandbygningsanlæggene i disse Aar. Han blev ansat 10.
Jun i 1616 og h a r altsaa ikke lagt P lanerne, der som
nævnt andet Sted m aaske stamm er fra Tyskeren Hans
von Dieszkaus Besøg her 1558—60. 30. Jun i 1623 havde
Tøm rere hugget 167 store Pæle i Lod og Vinkel og ned-
bukket dem i denne Sluse, og i September var den fæ r
dig, hvorefter den stoppedes med Ler. Thomas Hansens
En trep rise gik im idlertid i Oktober 1622 over til Hans
Goldtbeke, her som ved Langvaddam , idet Hansen over
tog Arbejde ved St. Jørgenssø og andetVoldm esterarbejde.
Goldtbeke gjorde da Grøften færdig i de sidste to Maane-
23
Vandbygningsarbejder
i
det 17. Aarh.
34 9