103 / 269
Øvelsesbrug. Paa Grund af Byggeservitutterne paa Stedet kunde man ikke faa
det bygget som Brandvæsenet havde ønsket, nemlig 4 Etager højt. Der gik nu et
Par Aar, hvor man var relativt godt tilfreds, men man savnede en Motorsprøjte.
Denne Mangel raadede den kendte Opfinder og Mekaniker
Ellehammer
Bod
paa, idet han havde konstrueret en Brandsprøjte, der blev paamonteret den
nyanskaffede ^ Tons Fordvogn. Sprøjten virkede paa den Maade, at Baghjulene
paa Vognen blev løftet i Vejret, hvorefter der blev anbragt en Drivrem fra det
ene Baghjul og hen til en Remskive paa Pumpen, hvorefter Motoren i Vognen
blev startet. Ved Hjælp af en lang 52 mm Sugeslange kunde Pumpen fødes fra
aabent Vand og give rigeligt Vand til to Straalerør. Et Par Aar senere gik man
over til at anvende en nykonstrueret Kapselpumpe af andet Fabrikat paa begge
Motorvogne. Disse Pumper var gode og ydedygtige, og gav rigeligt Vand til 3
"
" '
Øvelsestaarnet.
Straalerør. Man kunde saaledes ved større Brande sætte
6
kraftige Straaler ind,
hvad man betragtede som fint paa daværende Tidspunkt. —Den senere Udvik
ling er ogsaa for Lyngby-Taarbæks Brandvæsen karakteriseret af fortsatte Frem
skridt med Anskaffelsen af Røgbeskyttelsesmateriel, Motorsprøjter med Skum
slukningsaggregat, Drejestige m. v., ligesom Uddannelsen og Træningen af
Mandskabet har fulgt Tidens Krav. - Fra 1. Januar 1946 begyndte man at an
sætte fuldt aflønnet Mandskab, som blev optaget i nærværende Organisation.
Disse Kollegers Forhold skildres i et særligt Afsnit.
101