EoW November 2008

76 / 112

EuroWire – November 2008 74
Neuigkeiten
Gillard hat seine Auswahl an Präzisions-
Raupenabzügen erweitert.
Die neuen Maschinen sind Versionen
mit besonders langen Riemen der
Hochleistungsbaureihe. Die Riemen
stehen nun in einer erhöhten Länge von
1500mm oder 1800mm und einer Breite
von 225mm oder 300mm zur Verfügung.
Laut Aussage von Gillard können
mit diesen längeren Riemen höhere
Zugleistungen erzielt werden, mit einem
wesentlich niedrigeren Klemmdruck an
den extrudierten Produkten.
Dies vermeidet wiederum Verformungen
und Schäden, insbesondere bei
Produkten mit dünnen Wänden. Die
neuen Raupen bieten darüber hinaus
auch eine aktualisierte Antriebseinheit
mit WS-Servomotoren mit Direktantrieb
um die Riemen anzutreiben. Zwei digitale
Servoantriebe werden in einer Master/
Slave-Konfiguration für eine optimale
Drehzahlregelung eingesetzt.
Der Oberriemen ist dazu bestimmt
über jegliche Vorsprünge oder Beulen
zu gleiten, die während des Anlaufens
der Extrusionsanlage entstehen. Die
Obereinheit ist an beiden Enden an zwei
Druckluftzylindern aufgehängt. Somit
kann sich der Riemen automatisch über
die Vorsprünge heben und senken,
während ein angemessenes Haften an
das extrudierte Material stets erhalten
bleibt.
Die Maschinen sind mit
Schutzvorrichtungen ausgestattet,
entsprechend den aktuellsten
EU-Normen.
Gillard bietet eine große Auswahl an
Optionen an, damit die Maschinen
den Anforderungen der Anwender
entsprechend angepaßt werden können.
Peter Gillard & Co Ltd – UK
Fax: +44 1684 290330
Email:
Website :
Hochbelastbare
Raupenabzuüge
Die neue Maschine von Gillard hat längere Riemen, für weniger Druck beim Extrudieren ▲ ▲
Nexans hat Energie- und Steuerkabel
mit einer Länge von über 2.500km im
Gesamtauftragswert von ca. 2,6 Millionen
Euro nach China geliefert. Diese Kabel
spielen eine wichtige Rolle beim Betrieb
deshochmodernenGepäckfördersystems
im neuen Terminal 3 des Internationalen
Flughafens von Peking.
Nexans wurde aus verschiedenen
Gründen als einziger Kabellieferant für
dieses Projekt ausgewählt. Zunächst
erfüllen die Kabel von Nexans
alle maßgeblichen Standards für
Flughafenanwendungen, einschließlich
Flexibilität und halogenfreier Isolierung.
Darüber hinaus war Nexans in der Lage,
alle unterschiedlichen Kabeltypen
zu liefern – Energie-, Steuer- und
Glasfaserkabel. Der letzte und wichtigste
Faktor ist, daß Nexans eine schnelle
Lieferung gewährleisten und so den
Anforderungen eines verkürzten
Bauzeitplans gerecht werden konnte. Die
meisten Projekte dieser Größenordnung
haben eine Bauzeit von ca. fünf Jahren,
das Gepäckfördersystem im Terminal 3
des Pekinger Flughafens wurde jedoch
von der anfänglichen Planungsphase bis
zur Inbetriebnahme in nur drei Jahren
realisiert.
Das von Siemens und Inter Roller
installierte System gilt als eines der
weltweit größten und modernsten.
Pro Stunde können bis zu 19.200
Gepäckstücke sortiert und transportiert
werden. Terminal 3 am Pekinger
Flughafen, der im März 2008
vollständig eröffnet wurde, hat
seine frühere Kapazität von 30 auf
66,5 Millionen Passagiere pro Jahre
mehr als verdoppelt. Ungefähr 330
Abfertigungsschalter sind an ein 68
km langes Hochgeschwindigkeits-
Behälterfördersystemangebunden.Durch
einen 2,2km langen Tunnel wird das
Gepäck mit einer Geschwindigkeit von
36km/h von den Abfertigungsschaltern
im Terminal 3A zu den Verlade-Karussells
des internationalen Terminals 3B
transportiert.
Die Kupferkabel wurden in den
Nexans-Werken in Deutschland gefertigt.
Die Herstellung der Glasfaserkabel
erfolgte im Opticable-Werk von Nexans
in Belgien.
Nexans – Frankreich
Fax: +33 15669 8484
Email:
Website :
Nexans-Kabel - Kabelvertrag für Flughafen