465 / 596
75
Vandklosetter.
I Følge Meddelelse fra Direktoratet for Vej- og Kloakanlæg kan Antallet a f *
installerede Vandklosetter i København den 1. Januar 1916 sættes til 77534 (hvoraf
75115 Enkelt-Klosetter og 2419 Sæder i Trug-Vandklosetter), og Antallet al instal
lerede Udslagningskummer til 449.
Efter Byens Dele fordeler disse Tal sig saaledes:
I den ældre By: 71787 Vandklosetter (69437 Enkelt-Klosetter, 2350 Sæder i
Trug-Vandklosetter) og 415 Udslagningskummer.
I de indlemmede Distrikter: 5747 Vandklosetter (5678 Enkelt-Klosetter, 69
Sæder i Trug-Vandklosetter) og 34 Udslagningskummer.
Beregnes 5 Personer for hvert Vandkloset, maa herefter ved Slutningen af
1915 mere end de tre Fjerdedele af Byens Befolkning anses for at være forsynet
med Vandklosetter.
Den offentlige Desinfektion.
(M eddelt
af
K red slæ ge A x e l J ø r g e n s e n ) .
Den nuværende Ordning af den offentlige Desinfektion i København skriver
sig fra Begyndelsen af 1891.
Som formentlig almindelig bekendt, er Ledelsen underlagt Sundhedskommis
sionen, og den udføres saaledes, at alt Bogholderi og Regnskab ledes Ira 3. Politi
inspektorat, medens Tilsynet med Udførelsen af selve Desinfektionen udøves med
Bistand af en af Sundhedskommissionens Kredslæger.
Selve Desinfektionsarbejdet udføres fra Desinfektionsstationen, der er belig
gende centralt i Byen (f. T. i Studiestræde 3, 1. Sal) og har.Lokaler til Opbevaring
af de til Desinfektionen nødvendige Kemikalier og Utensilier, Kontor til Formanden,
samt Opholdsrum, Garderobe og Baderum for Mandskabet (f. T. 8 Mand foruden
Formanden). Vognmateriellet beror hos den af Stationen benyttede Vognmand.
Rekvisitioner paa Desinfektion tilgaar Stationen gennem 3. Politiinspektorat,
og Mandskabet udfører derefter hurtigst muligt Desinfektionen ude i Byen og besør
ger Afhentning og Tilbagebringen af de Effekter, der ikke kan desinficeres samtidig
med og i Boligen, men maa underkastes Ovnbehandling eller Desinfektion i særligt
Formalinrum.
Transporten af disse Effekter er i de forløbne 25 Aar sket ved Hestekratt.
Denne Drift var i lang Tid tilfredsstillende, men efter Nabodistrikternes Indlemmelse
i Københavns Kommune 1900 øgedes Afstanden og Arbejdets Mængde i en saadan
Grad, at Trangen til en hurtigere Kørsel blev meget følelig.
Sundhedskommissionen indgik derfor til Magistraten med Indstilling (af /.N o v .
1910) om Bevilling til Overgang til Automobildrift, og i September 1914 blev Sagen
taget op paanv paa Foranledning dels af den stadig øgede Trang til hurtigere Kørsel
og gentagne Krav fra Publikums Side om hurtigere Ekspedition, og dels fordi
det var indlysende, at muligt optrædende Epidemier under Krigsforholdene maatte
forøge Vanskelighederne i næsten uoverkommelig Grad. Hertil kom saa yderligere
at Materiellet i Tidens Løb var bleven en Del slidt og i flere Henseender trængte ti
Fornyelse.
,
„
Den søgte Bevilling gik ud paa Anskaffelsen af 2 Lastautomobiler med ,i
Sæt let skifteligt Karosseri (2 Sæt til Transport af smittebærende og 1 Sæt til desin-
ficerede Effekter).