Previous Page  71 / 428 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 71 / 428 Next Page
Page Background

Men der var forøvrigt ogsaa Hænder nok i Virksomhed,

langt flere end man havde Brug for, det kneb nemlig med Af­

sætning af de fabrikerede Varer. Som Eksempel paa, at man

virkelig arbejdede i “ Myretuen” skal nævnes, at paa Blaar-

lærreds-Væveriet fra Maj 1777 til Januar Maaneds Udgang

1778 blev vævet 5000 Alen Lærred.

Vil man nu tænke sig hele den omfattende Virksomhed i

Gang paa og fra Alm. Hospital, saa forstaar man, at der var

blevet et Røre derinde og derude, som vel aldrig siden.

De fremmede indkaldte Mestre talte naturligvis deres Lands

Sprog, Tysk, Hollandsk, Engelsk og Dansk har jo nok mænget

sig til nogen Forvirring for adskillige af de indfødte “Arbej­

dere” . Før Flytningen til Sølvgade 20. Juli 1775 afholdtes i

Alm. Hospital en offentlig Auktion over en Del ublegede Hør­

lærreder. Mellem Køberne var bl. a. forskellige af Hospitalets

Embedsmænd, f. Eks. Kirurg Helmcke og Frue, Præsten Lind,

Professor Saxtorph, Magasinforvalter Olsen o. fl. Hospitalet

solgte ud inden Flytningen.

Sølvgades Kaserne, hvortil Alm. Hospital 1775 flyttedes, laa

paa St. Annæ Kirkegaard. Planen til Kasernen var udarbejdet

af Professor du Jardin. Den skulde være smuk og have en mo­

numental Karakter, Grundplanen fik en aparte Form, nemlig

som et dobbelt F (Forbogstavet til Kongens Navn). Kasernen

var færdig 1771 , da det danske og det norske Livregiment i

Oktober s. A. tog hver sin Fløj i Besiddelse1 ). Men inde i

Amaliegade var det nu kommet til at se helt anderledes ud.

Hele Terrænet blev 1781 overladt til det østersøisk-guineiske

Handelskompagni. I Anledning af Omlægning eller Oplægning

af Amaliegade fra den store Plads “ til den botaniske Hauge”

beder Plejedirektionen, om ikke Renden igennem Hospitalet,

som foraarsager Stank, paa et bekvemmere Sted kunde hen­

flyttes. Det var ogsaa i de Dage, at Passagen igennem Told­

bodgade blev lukket, Grønlands Farts Skibsbyggeri skulde ind­

hegnes, og det skete ved at Skibsbygningsværkstedet blev for­

D Gollec. X I S. 156.

57