Previous Page  74 / 124 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 74 / 124 Next Page
Page Background

rektør for Babcock & Wilcox, kom herover og forklarede, at

Galvaniseringen ikke betød meget.

Vi tog dog ikke dette for gode Varer, men forlangte Rø­

rene galvaniserede.

Erfaringen med 5 Aars Holdbarheden bekræftede sig under

Driften af H. C. Ørstedværket, men øjensynligt var Holdbar­

heden heller ikke længere. Efter 5 Aars Forløb maatte der

gøres Skridt til Economiserrørenes Fornyelse.

Kedlerne var iøvrigt forsynede med Babcock & Wilcox al­

mindelige Kæderist, og Aftrækket for Forbrændingsproduk­

terne skete ved Sugetræksblæsere af Dr. Schwabacks System,

som »Gesellschaft für künstlichen Zugs« leverede direkte til

os. Konstruktionen gik ud paa ved Injektorvirkning af en af

Blæserne fremkaldt Luftstrøm at frembringe tilstrækkelig Sug­

ning i de i den Anledning særlig formede indsnevrede Jern­

skorstene, som hørte med til Sugetrækleverancen. Fordelen

ved Systemet skulde være, at man undgik at faa Hovedmæng­

den af de varme Forbrændingsprodukter, som tilmed altid

indeholder megen Aske, igennem Blæserne, som derved skaa-

nedes. Firmaet opfyldte ikke helt de af det stillede Garantier,

og da det nægtede at anerkende de stedfundne Prøver, maatte

det finde sig i, at dets Resttilgodehavende ikke blev udbetalt.

Paa Grund af den tyske Valutas Sammenbrud efter Krigen

var det dog kun et lille Erstatningsbeløb, vi derved erholdt.

Med det kun halvt udbyggede Kedelhus maatte Kultilførslen

fra Pladsen til Kedlerne ske ad interimistiske Transportanlæg,

som baade var besværlige og kostbare i Arbejdskraft.

Iøvrigt forløb Startningen af det nye Værk tilfredsstillende,

og ved fuld Belastning og med gode Kul naaedes en termisk

Virkningsgrad af over 16 pCt.

Under Forberedelserne i 1919 til H. G. Ørstedfestlighederne

i 1920 blev det af Dansk Elektroteknisk Komité henstillet til

Belysningsdirektøren at foreslaa Kommunalbestyrelsen at

kalde det nye Værk

H. C. Ørstedværket.

Kommunalbestyrel­

sen tiltraadte Forslaget.

Kultransportanlæget

fortjener nærmere Omtale.

71