Snedkerbogen

Pasning af 3-fasede kortslutningsmotorer

(vekselstrøm).

Kortslutningsmotoren er meget driftsikker. Der fin

des ingen bevægelige dele udover akslen og rotoren,

og som følge deraf kan der kun forekomme slitage i

de lejer, som akslen løber i. Det eneste, der derfor er

at føre tilsyn med, er da også disse lejer, som skal

smøres og rengøres i henhold til de for vedkommende

motor gældende instruktioner. I den ventilerede,

kapslede motor kan der dog samles en del støv, som

kan forårsage, at den bliver for varm. Det kan derfor

være nødvendigt engang imellem at foretage en ren

gøring enten ved adskillelse eller ved udblæsning med

trykluft.

Kontaktfjedrene på knivafbrydere og stjernetrekant-

igangsættere må efterses for brandskade et par gange

om året, og eventuelt slibes med fint sandpapir. I

stjerne-trekanten findes en fjederbelastet tunge, som

en gang imellem skal smøres med olie eller fedt. De

apparater, som arbejder i oliebad, må desuden efter-

fyldes med olie til et passende niveau, der i reglen er

markeret med en rød streg på oliebeholderen.

3-fasede slæberingsinotorer.

For pasningen af disse motorer gælder hvad der er

nævnt om kortslutningsmotorer, hvortil kommer tilsyn

med slæberinge og børster.

Kulbørsterne må under ingen omstændigheder slides

så langt ned, at selve kulholderne kommer til at be

røre slæberingene, idet både kulholder og slæberinge

bliver ødelagt herved. Mellem kul og slæberinge kan

der opstå gnister, der skyldes, at slæberingene ikke er

ordentligt polerede, eller at kullene ikke er tilstrække

ligt tilslebne. Igangsætteren skal også kontrolleres for

eventuelle brandskader og eventuelt afslibes.

Jævnstrømsmotorer.

For disse motorer gælder stort set hvad der ovenfor

er sagt om de 3-fasede motorer. For jævnstrømsmo

torerne kommer desuden tilsyn med kommutator og

børste.

Kommutatoren er forholdsvis ømtålelig og fordrer

derfor et omhyggeligt tilsyn for at kunne fungere til

fredsstillende. Man bør således med regelmæssige

mellemrum slibe den af med fint glaspapir eller sand

papir, så at kommutatorbanen altid er pinlig ren. Der

må ikke benyttes smergellærred, da smergellærred er

ledende, og man ved slibningen kan komme til at

presse smergelkorn ind mellem lamellerne.

Papiret kan anbringes på en træklods, som er be

klædt med en filtstrimmel og har kommutatorens run

ding. Man presser slibeklodsen med et ensartet tryk

mod kommutatoren og iagttager, at der ikke slibes

kanter på den.

Kulbørsterne skal udskiftes, inden de er slidt helt

ned til holderen. Kontaktfladerne på igangsætteren

skal ligeledes holdes rene og blanke.

Sikring mod overbelastning af motoren.

Skal en motor beskyttes mod overbelastning, er det

ved vekselstrøm ikke tilstrækkeligt med alm. smelte

sikringer, da disse ikke yder en effektiv beskyttelse,

idet, som tidligere nævnt, forbruget af strøm i start

øjeblikket er betydelig større end motorens normale

forbrug. Sikringerne, der er dimensioneret efter start

strømmen, bliver således for store til motorens nor

male drift. Man anvender derfor termax sikringer eller

motorskabe i forbindelse med almindelige sikringer.

Termax sikringer er således indrettede, at de kan tåle

den større startstrøm uden at smelte og alligevel

smelter, hvis strømforbruget i kortere eller længere

tid er større end normalt. Motorskabet er almindelig

vis indrette således, at det udnytter den opvarmning,

som strømmens gennemgang forårsager, til at afbryde

denne ved en vis værdi, afpasset efter den pågældende

motors størrelse.

Større flermotorede maskiner har i mange tilfælde

indbyggede motorskabe eller relæer, og starten af

motorerne sker med trykknapper, som påvirker re

læerne. Det vigtigste tilsyn med relæerne består i at

undersøge dem for rust og ir, om nødvendigt give

dem en afpudsning med smergellærred eller udskifte

dem med nye. Disse relæer er i reglen termiske (varme-

påvirkelige), og formålet er, at beskytte motoren mod

overbelastning. Sammenkoblingen af relæerne er så

ledes, at når et relæ udløses (motoren standser), falder

alle relæerne ud, og en indikeringstavle viser hvilken

motor, der har forårsaget udløsningen. Efter at det

pågældende relæ har fået lejlighed til at blive afkølet

nogle minutter, kan man tilslutte det igen ved at

trykke den tilhørende trykknap ind. De termiske

relæer er altid indstillet på en strømstyrke, der svarer

til motorens normale forbrug, og man bør ikke om

stille relæerne til en højere strømstyrke, for at mod

virke relæernes udløsning i tilfælde af overbelastning.

Hvis en bestemt motor ofte er årsag til, at relæerne

udløses, bør man forsøge at finde ud af den virkelige

grund hertil, som i reglen består i, at den tilhørende

arbejdsspindel belastes for meget. For eksempel for

stor skæredybde, for stor fremføringshastighed eller

har stumt værktøj.

RUNDSAVEN

Rundsavklingen indtager en særstilling blandt sa

vene ved sin cirkulære form og den deraf følgende

opspænding i centrum. På rundsavklingerne virker

136