Stil, som det findes i mangen tysk
Landstad af ringeste Rang, og Vold
bakken selv er belemret med et Sprøj
tehus og en tilhørende Hyttebygning,
der tilbyder rigelig benyttede Kroge
for al Uhumskhed. Den smukke store
Plads til Højre (Halmtorvet) ligger for
en stor Del ubrolagt hen som et rent
Uføre, men desto vindskibeligere be
nyttet; den bruges som Gemmested
for gamle Arbejdsvogne, henstillede i
Rader, og ved Solskinsvejr i Sommer
tid ses Skørter og Lagener, ophæng
te paa Tørresnore, at flagre for Vin
den. Fra afvigte Aar af paraderer til
lige en Vejerbod for Hø og Halm for
rest paa Pladsen, maaske for at hjæl
pe til at skjule noget af alt dette lidet
sømmelige«. Kommer man til Hoved
staden fra Søsiden, er Indtrykket ikke
bedre: Landsætningen foregaar ved
en Hønsetrappe, ikke meget bekvem
mere end Falderebstrappen paa et
Skib, og det første, der modtager den
Indtrædende ved Toldbodens Jern
port, er et lavt, skrøbeligt og lappet
Plankeværks-Skur, hvor gamle Baade
findes henlagte; dernæst kommer
Brokkensbod »og en Række af falde
færdige, smudsige Træboder, som vil
de skæmme Landingspladsen i den
ringeste Købstad; de fortjene at af
tegnes, førend de falde sammen, som
et historisk Kuriositets-Bilag til en til
kommende Beskrivelse af Køben
havn«. Lidt længere fremme træffes
Set. Annæ-Plads, der ved sin Beliggen
hed kunde væreen Pryd for Byen, men
nu er »fordømt til Stenhuggerplads
med nærmest Prospekt til en Slagter
bod, der træder frem som om den var
et offentligt Monument«. — Til Stran
den har man intetsteds Adgang: langs
Kallebodstrand spærrer Tømmer
pladserne, langs Sundet Classens Ha
ve. Adgangen til Langelinie er lagt i
Skat og til Kastelsvolden helt forbudt;
Fælledernes uendelige Øde danner
den kedsommeligste Indfatning om
Hovedstaden, og man maa valfarte
en Mil bort fra Byen. før man i Skyg
gen af et Træ kan glæde sig over Øre
sundets Skønhed.
Saaledes er Byen vanrøgtet og for
somt overalt; men »Skønheden i det
offentlige Liv har sin Ret, og den er
en Magt iblandt andre Magter, som
fuldtud fortjener at dele Hylding med
58
disse«. I en senere Artikel omhandle
de Prof. Clausen den »Udskæmmelse
og Besudling«, som Hovedstaden var
Genstand for. »Dersom ikke enhver
straks veed at sige sig, hvortil disse
Ord sigte, da vil jeg engang bede med
opmærksomt Øje at foretage en Van
dring igennem Byen: at begynde med
at tage Porten til den kongelige Resi
densstad udenfra i Øjesyn, derfra at
lægge Vejen forbi Raadhuset, gennem
det kongelige Slots Buegange, langs
Slottet, der hvor ingen Skildvagter ere
posterede, at gaa omkring Theater-
bygningen, forbi Charlottenborg, det
Moltkeske Palais og de tilstødende
Bygninger paa det nye Asphalt-For-
tov, dernæst at tage Vejen tilbage for
bi Trinitatis Kirke, rundt om Frue
Kirke og langs Universitets-Bygnin
gen. Alle disse Steder og saa godt som
alle offentlige Bygninger, forsaavidt
som de ere tilgængelige, vil man finde
benyttede som lige saa mange K loak
ker. Der hører den hele dybe danske
Resignation til at finde sig i al denne
Væmmelighed; men man tænke sig
engang den Virkning, dette Uvæsen
maa have med Hensyn til den almin
delige Følelse for Velanstændighed og
Renlighed. Om nogenTid vil man næp
pe finde det troligt, at selve Indkørse
len ved Kolonnaden til de kongelige
Palæer paa Amalienborg, dengang
Kongens og Dronningens Bolig, har
været anvist Livvagtens Mandskab
til Kommoditet, som paa den ugener
teste Maade fremviste dette Skue til
hver Time paa Dagen for Ud- og Ind
passerende; alligevel er det ganske
faa Aar siden, at dette Arrangement
er blevet forandret.«
Clausens Artikler vakte almindelig
Opmærksomhed, og efter den førstes
Fremkomst blev Komiteen til Hoved
stadens Forskønnelse dannet. Den be
stod kun af faa Medlemmer: Over
præsident Kjerulff, Borgerrepræsen
tationens Formand L. N. Hvidt, Che
fen for Ingeniørkorpset v. Prangen,
Professorerne Clausen, Hetschog Joh.
Fr. Schouw samt Pastor, senere Bi
skop. Stenersen Gad. Siden hen træf
fes som Medlemmer af Komiteen
Oberstlieutenant Quaade, Rentekam
merdeputeret, senere Stiftamtmand
og Indenrigsminister, Unsgaard og
Forfatteren Just Mathias Thiele. —