![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0055.jpg)
48
trahenterne have et aarligt T ilskud for at holde en særlig
Reno-
vationsgaard,
hvori der kunde skaffes Plad s til 50 Vogne med
tilhørende Heste, og endelig skulde der for en rimelig Leje over
lades dem et Stykke af Vesterfælled. Til Renovationsgaard kjøbte
Vognmand slauge t en E jendom paa Vesterbro.
Men heller ikke denne O rdn ing løste Opgaven. De fore
skrevne 50 Vogne viste sig at være utilstrækkeligt, og
1765
u d
taler Magistraten, at „man siden afvigte Ok tobe r har prøvet paa
at faa Byens Gader forsvarlig renholdte ved at afslutte Kontrakter
med Vognmændene , men Erfarenhed haver lært os, at der med
disse Folk- ei er nogen Udkomme, da de paa ingen Slags Maade
er at bringe til at opfylde deres Pligter, men ved idelige Varia
tioner fortrædeliggjøre A lting“.
Da Vognmændene ved en i
nævnte Aar foretagen ny Licitation forlangte højere Betaling og
desuden Extravederlag for Sne og Is, foretager Magistraten i sin
Fortvivlelse den Fo rand ring at lade
Renovationskassen
(o: Ind
tæg terne fra Renovationsskatten, Po rtp eng en e m. m.) overtage hele
Værket for egen Regning, bl. a. ogsaa Gaarden paa Vesterbro,
som afkjøbtes Vognmand slauge t for 6300 Rdl. Denne ny Praxis
varede indtil
1771,
da Struensee ophævede den.
Natrenovationen
fik paa samme Tid en Omo rdn ing, idet der
af Medlemmer i det lille Vognmand slaug (Sandagerne) dannedes
en ny Korporation:
»De priviligerede Natførere«,
der holdt fast
Kontor, hvor alle Husejere kunde henvende sig for at faa deres
Gruber og Priveter tømte. Fo r Bortførselen var der fastsat en
bestem t Taxt, og den paagjæ ldende Urenlighed førtes til Losse
pladsen bag ved Vor Frelsers Kirke. Her var der en O p s y n s
mand tilstede, som skulde give Kjørekarlene et Tegn for hvert
fuldt Læs. Det gik strængt til, naar der var noget at sige paa
Læssenes Størrelse, idet ikke alene Betalingen var forbrudt, men
Karlen for sin Forseelse kom i Gabestokken eller maatte bære
den spanske Kappe.
1766
var der i Kjøbenhavn 11 privilligerede
Natførere med 12 Vogne. De gamle „uæ rlige “ Natmænd s Tid
var forsvunden, og Natrenovationens Bortførsel var bleven en
ærlig Sag.
1771
bortforpagtedes saavel Dagrenovationskjørselen som F e j
ningen af de offentlige P lad ser til Vognmand slauge t for 19000
Rdl. aarligt i 3 Aar og
1774
fornyes Kontrakten, men Lauget