Previous Page  62 / 239 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 62 / 239 Next Page
Page Background

60

TORBEN EJLERSEN

Brolægningskommissionen blev kontaktet, men den forsvarede sig

med, at det var nytteløst at gå i gang, sålænge indhegningen mod Ro­

senborg Have ikke var opført, trærækken ikke sat og med det forelø­

bige plankeværk stående midt på den kommende vejbane. Som en

sidste undskyldning erklærede Brolægningskommissionen, at ingen

gade i de nedbrændte bydele var blevet lagt om, før næsten alle huse

langs dem var blevet bygget op igen.43

Erstatningsfonden bad derpå meget indstændigt, om man ikke i

det mindste ud for det allerede bebyggede ville skride til værket; 3

års udsættelse gjorde det mere og mere påkrævet, hvorpå den træge

kommission lovede at forbedre tilkørselsforholdene ved at hente grus

fra det brandhærgede slutteri, men noget ansvar ville man ikke påtage

sig for forsinkelsen.44

Miseren skyldtes dårlig kommunikation mellem Brolægningskom­

mission og Rentekammer. I dette arbejdede man stadig med forbe­

redelsen af indhegningen. Da Rentekammeret blev gjort opmærksom

på vanskelighederne med at få gaden brolagt, erklærede det som det

selvfølgeligste af verden, at plankeværket ikke stod på selve gaden,

som brolæggerne mente, men derimod på fortovet. Følgelig var der

intet til hinder for vejarbejdets påbegyndelse, selv kantsten kunne

sættes.45

Brolægningen kan følges fra sæson til sæson.46 Arbejdsrytmen vi­

ser sig i nogenlunde overensstemmelse med den siden 1777 gældende

forordning om den københavnske brolægning. Heri står, at »Broe-

lægger-Arbeidet maae foretages paa beqvem Aarets Tid, saa at det ei

begyndes før midt i April eller 1 Maj, og ophører ved September Maa-

neds Udgang eller midt i October, alt efter Veirligets Beskaffenhed«.47

Regnskabet for 1803 meddeler, at »et Stykke af Kronprindsesse-

gaden« nu er blevet brolagt. Den første udbetaling af ugeløn er po­

steret ud for lørdag den 23. juli. Arbejdet med grustransport fra

slutteriet har utvivlsomt været noget af det første, som man tog fat

på. »Det lidet Vognmandslaug« besørgede kørsel, og flere håndværks­

mestre var i sving. Der nævnes dette år ingen udgifter til materialer;

noget har man vel haft oplagret. Sæsonen sluttede for denne gades

vedkommende i begyndelsen af oktober.

Det følgende år 1804 lagde man sig i selen. Straks fra begyndelsen