256
Københavns Havn
den kgl. eller anden offentlig T jeneste maalte fordre Broens
Aabning til andre end de foran bestem te Tider, og dog kun
da efter vedkomm ende Havnem esters udtrykkelige Ordre.
3. — Bromanden bør hver Aften nøje undersøge alle i
Nærheden af Broen liggende Skibe for at erfare, om disse ere
saa forsvarligen fortøjede, at de ved paakomm ende Storm eller
stærk Strøm ikke skal løsrives og beskadige Broen eller sammes
Rækværk og Lønninger m. v.
4. — Broen maa ikke aabnes for noget Fartøj, førend
Bromanden har forvisset sig om, at Skibet ikke stikker saa
dybt, at den i Bunden af Kanalen liggende Ferskvandsrende
derved tilføjes nogen Skade. Ligeledes maa han forud fo r
sikre sig om, at Skibet ikke er for bredt til at kunne passere
Broens Aabning. Ved Skibenes Gennemgang maa Ankerne
være indbragte i Skibene, Raaerne langskibs, F lagstokkene
vedhængte, Varper udsatte for og agter, Skibsjollerne ophalede
tæt ved, ingen Pakker haves agter paa Laaringen, heller ikke
udenbords paa Skibets Side noget, som kunde være til Hinder
for Passagen gennem Broens Aabning. I øvrigt skal han holde
alt i saadan Orden, at Skibene kan komm e igennem Broen,
uden at Ophold i nogen Maade foraar sages. Ved haard l Vejr
og stærk Strøm iagttager Bromanden yderste Forsigtighed, saa-
ledes at intet Fartøj i dette T ilfæ lde gennem lades, med m indre
han er aldeles sikker paa, at Broen kan uden Skade aabnes, og
at Fartøjet uden Hinder kan gaa gennem dens Aabning. D er
som ved saadan Lejlighed ikke desto m indre sker Skade paa
Broen, drages Bromanden til Ansvar. Skulde vedkomm ende,
uagtet Bromanden finder Vejret og Strømmen at forbyde saa-
dant, ikke desto m indre paaslaa Gennemgang, da henvender
Bromanden sig øjeblikkelig til vedkomm ende Havnem ester,
hvis Beslutning han da retter sig efter. B romanden maa ikke
lade 2 Skibe udbringe Varp paa engang, saaledes at de komm e
krydsvis over hinanden, ej heller maa han tillade, at noget ud
eller indgaaende Fartøj haler tæt op til Broen, førend i del
Øjeblik, at det skal lægge igennem , og maa i intet T ilfæ lde
noget Fartøj lægge saa tæt 1il Broen, at de gennemgaaende
jo magelig kan komm e forbi, uden at det ene Skib skal være
i Vejen for det andet eller standse Farten.
5. — Bromanden skal til enhver Tid sørge for, at intet
Fartøj ligger Broen saa nær, at Bugsprydet stikker ind over
Rækværket, eller at Fartøjet gør fast i Rækværket eller andre
af Broens Dele. Han maa have nøje Indseende med, at ingen