Previous Page  262 / 569 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 262 / 569 Next Page
Page Background

256

Københavns Havn

den kgl. eller anden offentlig T jeneste maalte fordre Broens

Aabning til andre end de foran bestem te Tider, og dog kun

da efter vedkomm ende Havnem esters udtrykkelige Ordre.

3. — Bromanden bør hver Aften nøje undersøge alle i

Nærheden af Broen liggende Skibe for at erfare, om disse ere

saa forsvarligen fortøjede, at de ved paakomm ende Storm eller

stærk Strøm ikke skal løsrives og beskadige Broen eller sammes

Rækværk og Lønninger m. v.

4. — Broen maa ikke aabnes for noget Fartøj, førend

Bromanden har forvisset sig om, at Skibet ikke stikker saa

dybt, at den i Bunden af Kanalen liggende Ferskvandsrende

derved tilføjes nogen Skade. Ligeledes maa han forud fo r­

sikre sig om, at Skibet ikke er for bredt til at kunne passere

Broens Aabning. Ved Skibenes Gennemgang maa Ankerne

være indbragte i Skibene, Raaerne langskibs, F lagstokkene

vedhængte, Varper udsatte for og agter, Skibsjollerne ophalede

tæt ved, ingen Pakker haves agter paa Laaringen, heller ikke

udenbords paa Skibets Side noget, som kunde være til Hinder

for Passagen gennem Broens Aabning. I øvrigt skal han holde

alt i saadan Orden, at Skibene kan komm e igennem Broen,

uden at Ophold i nogen Maade foraar sages. Ved haard l Vejr

og stærk Strøm iagttager Bromanden yderste Forsigtighed, saa-

ledes at intet Fartøj i dette T ilfæ lde gennem lades, med m indre

han er aldeles sikker paa, at Broen kan uden Skade aabnes, og

at Fartøjet uden Hinder kan gaa gennem dens Aabning. D er­

som ved saadan Lejlighed ikke desto m indre sker Skade paa

Broen, drages Bromanden til Ansvar. Skulde vedkomm ende,

uagtet Bromanden finder Vejret og Strømmen at forbyde saa-

dant, ikke desto m indre paaslaa Gennemgang, da henvender

Bromanden sig øjeblikkelig til vedkomm ende Havnem ester,

hvis Beslutning han da retter sig efter. B romanden maa ikke

lade 2 Skibe udbringe Varp paa engang, saaledes at de komm e

krydsvis over hinanden, ej heller maa han tillade, at noget ud­

eller indgaaende Fartøj haler tæt op til Broen, førend i del

Øjeblik, at det skal lægge igennem , og maa i intet T ilfæ lde

noget Fartøj lægge saa tæt 1il Broen, at de gennemgaaende

jo magelig kan komm e forbi, uden at det ene Skib skal være

i Vejen for det andet eller standse Farten.

5. — Bromanden skal til enhver Tid sørge for, at intet

Fartøj ligger Broen saa nær, at Bugsprydet stikker ind over

Rækværket, eller at Fartøjet gør fast i Rækværket eller andre

af Broens Dele. Han maa have nøje Indseende med, at ingen