265 / 569
Københavns Havn
259
Allerede
23
/ 12 1809 forelagde Pælebukkermester (blev
senere den første Havnebygmester)
P. Halkier
et ind-
gaaende behandlet Forslag til dens fuldstændige Ombyg
ning.
Han havde Tanken fremme om at bygge den med
murede Piller og Hvælvinger, men opgav det som ugør
ligt af Hensyn til den uhyre Mængde i Tidens Løb ned
rammede Pæle og nedsænkede »Sten-Kar« ved den gamle
Bro; det vilde tage 1 å 2 Aar at faa fjernet disse Hindrin
ger, 1 Aar vilde medgaa til den nye Bros Bygning, og Lan
gebro vilde ikke i saa lang Tid kunne taale den forcerede
Færdsel. Man maatte blive staaende ved en Pælebro, og
deri indføre en Del Skraapæle for at modvirke Broens
Rystelser. Han ønskede at gøre Sejlaabningen 20 Tom. å
24 Tom. større end tidligere, at hindre Klappernes Ned
styrtning ved at føre Klaphalerne ind under de faste Bro
partier og at formindske Klappernes Stigning fra 25 Tom.
til 12 Tom. ved at forøge Rejsningen af deres Underside
fra 25 Tom. til 28 Tom. Overslaget var paa 76,439 Rdlr.
48 Sk., hvoraf 1250 Rdlr. til Zirater med Dekorationer og
mythologiske Figurer, som af Havnekommissionen ansaas
for aldeles passende at anbringe, da Udgiften var saa
ringe i Forhold til det hele. Der lavedes ligeledes en Model,
og under 17de April 1810 indstillede Havnekommissionen
til Kongen: »At Knippelsbro ved den forestaaende og for
samme nødvendige Hoved-Reparation skal med fornødent
Tømmer forbedres og bygges, saaledes som den af Pæle
bukkermester og Ridder af Dannebrogen Halkier forfær
digede Model viser, alt i Overensstemmelse med hans Fo r
slag af 23de December 1809 og de dertil hørende Tegnin
ger Litr. A og B«; denne Indstilling approberedes ved kgl.
Resolution af 30te April 1810.
Af Interesse er følgende Bemærkninger i
Halkiers
Fremstilling: »Skulde det længere hen i Tiden bifaldes at
opsætte en mere solid Bro fra Grunden, og ganske af Mur,
17*