138 / 259
134
L A N D V E J E
bygning og for dennes stationsbygninger som hænger i lu ften— ti det er manglerne
i denne retning som har gjort færdselsmidlet upopulært og tvunge t menneskestrøm
men ned i de hæslige og usunde underjordiske muldvarpegange— „The underground
Ra ilways“ . Man må for at gøre sig fortrolig med højbanens frastødende udseende
studere de amerikanske højbaner i New
York og Chicago. De er gode at få forstand
af, hvis man da er i besiddelse af tilstræk
kelig åndelig smidighed til ud fra modsæ t
ningerne at stræbe fremad mod idealet.
Der findes kortere forbindelses højbaner i
andre storbyer som er mindre hæslige, men
større b idragtil en populær højbane-archi-
tek tur giver de næppe. De er kun dele af
et system . Sagen må tages op i sin helhed
således som den har påtrængt sig i de ame
rikanske byer og kunstnerens interesse
må vækkes for det som et moderne ku ltur
element, hvis gunstige løsning er en nød
vendighed. Vedføjede skitse viser et forsøg
i den rigtige retning. Opfinderen er en
ejendomshandler Cook i Oregon, U. S. A. Banen har en enkelt række stø tter og op
tager derfor kun ringe plads. Tager ikke meget lys fra gaden og kan bygges som
skæl mellem to kørebaner. Menvognene er for små og sporskiftning for besværlig.
Det er som sagtkun etfingerpegi den rigtige retning. Måske kunde man vende op
og ned på hele redelighe
den — sætte skinnerne
på vognen og hjulene
på banelegemet, omtrent
som ved fabrikerne „con-
veyors“ for varer og pak-
kassetransport. En prøve
herpå har v i i det bevæge
lige fortov. Her anvendes
hjul af forskellig størrelse
for at frembringe fart af
forskellig grad. Et bevæ
geligt fortov for offentlig
færdsel kan v istnok kun
finde en meget begrænset
anvendelse, men der lig
ger jo noget i opfindelsen,
i selve ideen, som en snild
opfinder må kunne udvikle for høj banefærdslen— overførelse af elektrisk kraft fra
hjul til vogn eller omvendt. Den bevægelige trapp e : „escalatoren“ er en anden an
vendelse af samme ide.
Der er jo imidlertid nu kommet et ny t element ind i jernbaneudviklingen ved