

96
Undertegnede, som ere bievne tilbage, holde det for Pligt underdanigst
at melde det der foretaget indtil Comm issionen som omm eldt blev a f
brudt.
V i lade følge en Copi-Grundtegning over Toldbodpladsen og
det under No. 5 berørte Forslag, hvilket Forslag i sin T id under den
da værende Forfatning havde Comm issionens Bifald og som jeg Hansen
endnu finder, ligesom Comm issionens øvrige Forhandlinger, at fortiene
Opmæ rksomhed naar Omstændighederne igien maatte tilraade at optage
den Sag paa nye.«
Med Hensyn til
Pakhusordningen
kan endnu anføres en P laka t
af
30
. December
1797
, som siger, at: »i K iøbenhavn -tillades det de
Handlende, naar de det forlange, i Betientes Overværelse, paa et sær
skilt Sted i Toldbodbygningen, og i de
3
første T im er om Morgenen
fra Toldbodtidens Begyndelse, at eftersee og ompakke de i Toldbodens
Pakhuse oplagte Transitvarer, som ikke kunne tages paa Credit-Oplag,
og i m indre Dele at udføre dem til fremmede og frie Steder, naar i
Forvejen bestemt Angivelse giøres over Pakkens Indhold, og om
hvilket og hvormeget deraf skal udføres.
Havneforhold.
V i har nu set Pakhus- og P ladsforholdene paa og ved Toldboden,
indtil »den glimrende Handelsperiode«, og set de store Udvidelser,
som den store T rafik nødvendiggjorde, — men ser vi derefter paa
Havneforholdene, vil man straks fmde, at de var alt andet end glim
rende. I
1794
var et ca.
200
Fod bredt Lob fra Toldbodbommen og
til lidt sønden for Nyhavn farbart for Skibe af indtil
20
Fods Dybt-
gaaende; videre ned til Knippelsbro kunde Skibe af
18
Fods Dybt-
gaaende passere, men alle de større Skibe maatte losse midt i Løbet
ved de der neddrevne Duc d’Alber, idet der inde ved Bolværkerne
kun var
10
Fod Vand; det oplossede Gods maatte derefter prammes
ind til Bolværkerne.
Toldbodens Bolvæ rksstrækn ing var paa den
T id
380
Alen lang og var forsynet med ialt 6 Slæbesteder af Hensyn
til Losningen af Gods fra Pramme og Baade; af disse Slæbesteder var
de fem inde paa søndre Toldbodplads, medens det sjette, det endnu
bevarede »Svensk Slæbested«, laa paa nordre Toldbodplads, ligesom
nu, paa den nordlige Side af Bombroen. Dette Slæbested hørte ogsaa
under Toldboden, medens Pladsen nord efer, paa hvilken der paa
denne Tid blev opsat et S tykke Bolvæ rk samt bygget en ved Siden
af Slæbestedet liggende Trappe, tilhørte Militærvæsenet.
A f T o ld
bodens Bolvæ rk blev omtrent den halve Længde ny opført i
1799
,