109 / 253
97
medens Resten i
1806
blev repareret. Paa søndre Toldbodplads var
der hist og her, — langtfra overalt — , anlagt Rullebroer af Træ
langs med Pakhusene og Bolværkerne for at lette Transporten af
Ciods fra Bolvæ rk til Pakhus eller Vejerbod. Bag To ldkamm erbyg
ningen, ud mod Nyport, fandtes
2
Læssehuller, iøvrigt var Toldbod
pladsen tildels brolagt, og der fandtes dér »en Portion Pompevand
til Brug for de Søefarende, som ligge ved Havnebroen, og for Vagterne
ved Toldboden og Nyholm«. Murene, der omgav søndre Toldbod
plads, var
5
Alen høje.
De Kina- og Ostindiefarere, der paa dette Tidspunkt ankom til
København, maatte losse en stor Del af deres Ladning paa Reden,
Resten paa Strømmen inden for Bommen eller ved Vestindisk Han
dels P lads; andre Skibe fra Udlandet lossede i Almindelighed ved
Toldboden eller til Toldboden, ved Hjælp af Pramme. Engelske K u l
skibe laa ved Knippelsbro, Skibe med Træ fra F inland mellem Kn ip
pelsbro og Acciseboden (der laa paa et Frem spring i Kanalen, hvor
nu Børsbroen gaar over til H avnegade); ud for Børsen laa Skibe fra
Bornholm , Æ rø, Horsens, Kolding og Fredericia. Mellem Børsen og
Holmens Bro laa for det meste de fynske Fartøjer, imellem Holmens
Bro og Højbro laa Skibe fra Holsten, fra Aalborg, Skagen, Fladstrand
(Frederikshavn) og iøvrigt fra den nordlige Del af Jylland. I Nyhavn
lossede og ladede de større Skibe fra Holsten, Norge og Odense, samt
enkelte Skibe fra udenrigske Steder. Paa Søn- og Helligdage maatte
intet Skib passere Bommen hverken for Ind- eller Udgaaende, —
kun i ganske særlige Nødstilfælde blev der gjort Undtagelse fra denne
Regel.
I Aaret
1798
ildklareredes
338
Skibe til Langfart her fra Køben
havn, og disse Skibes samlede Drægtighed udgjorde
26,183
Commerce-
læster. A f disse Skibe tilhørte de ti det asiatiske Kompagni; de
havde en Drægtighed af
3401
Læster. A f de øvrige Skibe udklarere
des for Agent Dun tzfeldt
13
Skibe til Ostindien og
1
til Vestindien,
for Købmand Drewsen
10
, hvo raf
4
til Vestindien,
2
til Middelhavet,
2
til Spanien,
1
til Østersøen og
1
til Norge, for Etatsraad de Conninck
5
Ostindiefarere,
1
Vestfarer,
2
Spaniefarere og
1
til Middelhavet.
Grosserer Tutein sendte
2
Skibe til Ostindien,
2
til Vestindien,
1
til
Nordamerika,
1
til Middelhavet og
1
til Portugal, o. s. fr. Hvor stor
R isikoen var paa disse Tider ses af, at der i det samme Aar forliste
af den københavnske Handelsflaade
7
Skibe, medens
10
Skibe blev
tagne af Kapere.
Den glimrende Handelsperiode — glimrende for de store Køb
mænd, der forstod at benytte sig af de politiske Forhold, men ikke
glimrende for Landet, idet Befolkningen iøvrigt var forarmet og Leve-
7