Udflugtstrafik.
Færdselstal.
Jernbanerne.
T
ilrettelæggelsen af en Storbys Udflugtstrafik maa ske
ud fra det Synspunkt,
at Befolkningens Fritidsudjlugter skal
tjene til Fornøjelse og Rekreation.
Forholdene indenfor Københavnsegnen lader ud fra
dette Synspunkt endnu meget tilbage at ønske. I alt for
høj Grad fører overfyldte Transportmidler Befolkningen til
overbefærdede Terræner, og Landevejenes Omdannelse til
endeløse Bygader betyder en Forringelse a f Udflugternes
Rekreationsværdi. En Spredning a f Udflugtstrafiken i For
bindelse med den almindelige Forbedring a f Trafikmid
lerne og en større Adskillelse mellem Færdselsbanerne for
Gaaende, Cyklende og Kørende er paakrævet.
Ved Færdselstællinger, som Stadsingeniørens Direktorat
har afholdt to Solskinssøndage henholdsvis 1930 og 1935
paa Hovedudfaldsvejene, har man optalt Færdslen ud af
Byen, for at man kunde gøre sig Forestillinger om Udflugts
færdslens Omfang.
For Fuldstændighedens Skyld er medtaget Tallene for
Trafiken med Banerne og med Kystfarten, hvilke Tal man
har faaet fra de paagældende Trafikinstitutioner.
U d af Byen
31/8
1930
Kl. 6— 16
30
16
1935
K l. 6— 16
Med Baner......................................
51.OOO
62.OOO
— Motorcykler og Personbiler.
43.OOO
46.OOO
—- Sporvogne..............................
26.500
22.500
— Rutebiler................................
7 000
11
OOO
Cyk lister..........................................
28.000
54.OOO
Fodgængere......................................
9
-
5
oo
9-500
Kystfarten........................................
5.000
15.OOO
170.000
220.000
Fra 1930—1935 er der en betydelig Stigning for Nord-
og Kystbanen og for Kystfarten samt for Rutebilerne.
Trafiken paa Vejene viser stor Stigning i Antallet af Cyklister.
Tallene er steget meget for GI. Køgevej, for Amagerbrogade
og for Lyngbyvej, ligesom Tallene for Strandvejen viser
nogen Stigning. Det maa huskes, at i Aarene mellem
xg2o—35 er den ny Vej til Køge blevet anlagt, Stranden
ved Bellevue, Charlottenlund, Kastrup og Dragør er aabnet
i disse Aar, Kystfarten udvidet og Elektrificeringen a f Klam-
penborgbanen gennemført.
Jernbanerne med deres store Kapacitet er det Befor
dringsmiddel, som overfor en intensiv Udflugtstrafik maa
27