KøbenhavnSkitseGeneralplan

Kysten mellem Prøvestenshavnen og Refshaleøen rummer også

rekreative muligheder, som burde sikres, eventuelt ved en partiel

byplan. Hvis flådens anlæg med tiden flyttes bort, hvis den

pågældende del af Christianshavns Vold frigives til parkformål,

og hvis kolonihaverne på Fladerne omdannes f. eks. til en per

manent kolonihavepark, kunne der bag denne strand udvikles

et værdifuldt grønt område, ganske nær ved byens midte.

S y d h av n en

Ønskeligheden af at holde Sydhavnens udvikling indenfor visse

grænser, samt af i videst mulig grad at rendyrke den som indu

strihavn, er omtalt nærmere i det foregående. Vestamagers strand

rummer ligesom øststranden betydelige rekreative muligheder,

omend ikke som badestrand. Et stort udstillings- eller park

område på Amager Fælled vil naturligvis blive væsentlig, mere

attraktivt, hvis det kan knyttes til Kalvebod Strands store

vandflader med udsigt ind over byen, end hvis det blev spærret

inde bag havneanlæg syd for Islands Brygge. Opfyldningen

her bør ikke føres videre mod syd, og der bør næppe tilstræbes

nogen særlig intensiv udnyttelse af de allerede opfyldte, endnu

ubebyggede arealer.

De i havnens fremtidsbetænkning viste havneanlæg umiddel

bart syd for spærredæmningen har næppe nogen aktuel inter

esse. De kan kun tænkes gennemført i forbindelse med et

sydløb, og netop spørgsmålet om sydløbet har man ovenfor

foreslået taget op til ny overvejelse. At kystfronten ud for

Valbyparken må friholdes for havneanlæg var der enighed om

i teknikerudvalgets betænkning.

Avedøre-proj e k te t

Mens der er mulighed for at anvise plads til mindre industrier

i den bestående Sydhavn, findes der ikke indenfor havnens

nuværende område eller i Københavns kommune arealer, der

er egnede eller store nok til

pladskrævende havneindustrier.

Da der imidlertid må være interesse for at kunne knytte even

tuelle store havneindustrier til Storkøbenhavn, bør der være

mulighed for at realisere planerne om en

industrihavn ved

Avedøre Holme

med sejlløb til Køge Bugts dybe vand, så

ledes som teknikerudvalget gik ind for den. Dette områdes

beliggenhed ved et fortrinligt fremtidigt vejnet og med gode

muligheder for forbindelse til godsbanenettet gør det velegnet

til formålet. Hvis denne havneplan skal få den tilsigtede

betydning, er det absolut nødvendigt, at de tekniske og admi

nistrative vanskeligheder i tide er undersøgt og bragt af vejen,

således at industrihavnen kan påbegyndes den dag, en efter

spørgsel foreligger.

!25