Previous Page  86 / 178 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 86 / 178 Next Page
Page Background

G å rd ryd n in g : V esterbrokarré med

7

gårde, alle uegnede til legeplads.

Enkeltskravering: 1 - 2

etager,

krydsskravering: 3 etager og der­

over. M å l 1 :2 5 0 0 .

S D R . B O U L E V A R D

R ydning a f plankevæ rker og byg­

ninger i gårdene kan give karréens

ca.

75

børn et stort opholdsareal.

gennemføres efter byggelovens reguleringsbestemmelser. M u ­

ligvis vil der også efter disse bestemmelser kunne inddrages

særlig dårlige og mørke stuelejligheder til erstatning for gårdens

skure (til cykler, barnevogne og visse arter fælleslokaler).

I mange tilfælde vil der kunne opnås endog meget store for­

bedringer i forhold til den økonomiske indsats, forbedringer,

der ikke behøver at forhale videregående indgreb.

B ygn ing sud tynd ing

I brokvartererne er de byplanmæssige mangler - navnlig

manglen på lys og luft - mere fremtrædende end de bygnings­

mæssige, der vedrører husenes konstruktion, indretning og

udstyr. Dette taler for, at der i almindelighed

som en første

etape af den egentlige sanering gennemføres en udtynding a f bebyg­

gelsen - altså alene nedrivning.

Udtyndingsmetoden har bl. a. den fordel, at den udstrækker

virkningen af en vis pengeindsats til større områder end

en totalsanering. Meget ofte vil man ved at fjerne f. eks. 1/5 af

bygningsmassen i en karré kunne opnå afgørende forbedringer

både med hensyn til lysforhold og friarealer. Det vil sige, at

man med udtyndingsmetoden kan gennemføre visse påtræn­

gende forbedringer i et flere gange så stort område som ved

totalsanering.

Endvidere foregriber den sædvanlige form for udtynding ikke

den endelige fornyelse af kvartererne, idet den alene er en

nedrivningsproces. Hvis man derimod falder for fristelsen til

at bygge nyt på nogle af de ryddede arealer, skal disse nybyg­

ninger, som idag må placeres med hensyntagen til

fortidens

gadenet og bebyggelsesplacering, om en række år indgå i

fremtidens

større samlede bebyggelsesplaner for kvarteret. Fo r­

uden de komplikationer, man ville skabe for vore efterkommere

ved et mere sporadisk nybyggeri i kvartererne, ville der frem­

komme visse øjeblikkelige ulemper. Det kunne rent praktisk

blive vanskeligt at føje det nye ind mellem det gamle på en

rimelig måde, specielt hvis der ikke alene var tale om nye

huse, men også om en ny type beboerklientel. Fø rst når der

bliver tale om totalrydning af større arealer, hvor nybyggeriet

kan få et vist omfang, synes bebyggelse forsvarlig.

Udtyndingen —der er det første radikale led i en forbedring af

det bebyggelsesmæssige miljø - må naturligvis ikke gennem­

føres i en form, der giver indtryk af bydele undei langsom ned­

rivning. Den bør i hver karré føres frem til et trin, hvor der

kan ske en vis

færdiggørelse og istandsættelse

bade af hele karréen

og af de enkelte huse, som skal blive stående indtil videre.

Istandsættelser og moderniseringer bør holdes inden for visse

rammer for ikke at vanskeliggøre den endelige fornyelse.