Previous Page  88 / 178 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 88 / 178 Next Page
Page Background

S M E D E G A D E

Tilvejebringelse a f fæ llesa n læ g: I

en nørrebro-karré kan man tcenke

sig en brandfarlig tømmerplads

(

X

) erstattet m ed en legeplads.

E n keltskravering: 1 - 2 etager,

krydsskravering: 3 etager og der­

over. M å l 1 : 2

5

00-

For at det kan blive forsvarligt at bibeholde en væsentlig del af

den gamle boligbestand indtil videre, er det imidlertid ikke nok

at istandsætte, eventuelt ombygge, selve lejlighederne, der må

også tænkes på

fcellesanlceggene.

De pågældende kvarterer er i

dag væsentlig ringere udstyret med indretninger til lettelse af

husarbejde, børnepasning etc. end nyere bebyggelse, men har

langt hårdere brug herfor, fordi beboerne overvejende tilhører

de familietyper, hvor både mand og hustru har erhverv,

mens hushjælp praktisk taget ikke forekommer.

De nærmere planer for udtyndingen bør udarbejdes efter ind­

gående

vurderinger a f de enkelte bygningers kvalitet,

for at der

kan skabes sikkerhed for, at de huse, man lader leve indtil

videre, for rimelige udgifter kan bringes i forsvarlig stand. I det

omfang man kommer ind på afskrivningsordninger for de fore­

løbigt bevarede ejendomme med henblik på en totalsanering på

et senere tidspunkt, bør udgifterne til modernisering m. v. natur­

ligt indgå i de beløb, man afskriver. Det kan her nævnes, at

almindelige centralvarmeanlæg som regel regnes afskrevet i løbet

af ca.

25

år. De forbedringer, der gennemføres i første etape,

må være tilrettelagt bedst muligt med henblik på en total­

sanering af større samlede kvarterer i en senere etape. Bl. a.

må den standard, der sigtes mod under den foreløbige forbed­

ring af et kvarter, fastsættes i forbindelse med et skøn over, på

hvilket sted i rækkefølgen for totalsaneringsopgaven det pågæl­

dende kvarter vil komme ind. Hører kvarteret til de områder,

man ønsker at afvikle så tidligt som muligt, bør der naturligvis

kostes mindre på at forbedre dets bygninger, end hvis det skal

blive stående en menneskealder eller mere.

Udtyndingsmetoden har især aktualitet i meget kompakte bolig­

karréer med ren baghusbeboelse og bygninger af relativ god

konstruktiv standard —som man i stor udstrækning finder dem

på det mellemste Vesterbro.

I de ganske smalle, baghusløse karréer, som findes i alle bro­

kvartererne samt i karréer beliggende ved gader med mindre

bredde end facadehusenes højde (ill. side

18

), kan en udtynding

medføre

fjernelse a f facadehuse.

Overhovedet kræver de gamle

kvarterer med smalle gader særlig opmærksomhed ved udtyn­

dingens tilrettelægning. En udhuling alene bliver i sådanne

kvarterer ikke fuldt tilfredsstillende, så meget mere som det i

reglen er lejlighedernes opholdsrum, der vender mod de smalle

gader. Kvarterer som Vesterbro, hvor de fleste gader ligger

nord-syd, er noget heldigere stillet end kvarterer med øst-vest-

gående gader, hvor ikke engang middagssolen når ned i vinter­

halvåret.

I nogle karréer fremfor alt på Nørrebro vil udtynding i bebyg­

gelsen forudsætte

indgreb over fo r industrivirksomheder.

Dette

6*

83