209 / 507
37.119
Personer og havde en Omsætning paa
2.809
Mill. Kr. Af Virksomhederne var
3.112
rene en gros Virksomheder og Resten Agenturer o.
1
. København har
52
pCt. af
alle Landets rene en gros Virksomheder. Det er en Tilbagegang fra
1925
, da Tallet var
58
pCt. A f Omsætningen falder nu
61
pCt. paa Hovedstaden mod
67
pCt. i
1925
.
Af Omsætningen i Agenturer falder endog
84
pCt. paa Hovedstaden. Hovedstadens
Gennemsnitsandel a f en gros Omsætningen,
61
pCt., dækker over store Forskelligheder
med Hensyn til de enkelte Varearter. For elektriske Artikler, Guld- og Sølvvarer, In
strumenter, Papirvarer og Lædervarer er Hovedstadens Andel af Omsætningen over
80
pCt., medens Hovedstadens Andel af en gros Omsætningen af Landbrugsvarer er
langt under Gennemsnittet og endog er faldet siden
1925
.
Indenfor Hovedstadens en gros Handel er de store Virksomheder stærkt dominerende.
10
pCt. a f Virksomhederne har mellem
r/2
og
1
Mill. Kr., og
12
pCt. a f Virksomhederne
over
1
Mill. Kr. i Omsætning. Denne sidste Gruppe har ca. tre Fjerdedele af de køben
havnske en gros Virksomheders samlede Omsætning, og af alle Landets en gros Virk
somheder med over
1
Miil Kr. i Omsætning hører omtrent to Trediedele hjemme i
København. Næsten hele Københavns en gros Handel foregaar fra Virksomheder i
den indre By, og her ligger saa at sige alle de store Virksomheder.
I Krigsaarene gik Trafiken paa Københavns Havn, som paa alle danske Havne,
stærkt tilbage. Som det var at vente, var det i første Række den udenlandske Skibs
fart, der sygnede hen. Mængden af udlosset og indladet Gods fra og til Udlandet faldt,
som det vil fremgaa a f nedenstaaende Tal, fra
2
.
439.000
Tons i
1914
til kun
915.000
i
1918
. Fremgangen i Skibsfarten svarede vel ikke til de Forventninger, man havde
umiddelbart efter Fredsslutningen, men dog er der fra
1914-38
en Stigning i den ud
lossede og indladede Godsmængde i Havnen paa
73
pCt. for den indenlandske Om
sætning og
110
pCt. for den udenlandske Omsætnings Vedkommende.
E R H V E R V S - OG T R A F I K F O R H O L D
I 9 5
Udlosset og indladet Gods i Told- og Frihavn.
x914,
1916 1918 1920 1925 1930 1935
1938
1
0001. 10001. 10001
. 10001. 10001. IOOOt. IOOOt. IOOOt.
Udgaaet fra København til det øvrige
Danmark .....................................................
493
718
273 477 545 544
587
662
Indgaaet til København fra det øvrige
Danmark ...................................................
289 296 316 320 586 707 850
691
Ialt. ..
782 1.014
589 797
1.131 1-251
1-437
1-353
Udgaaet fra København til Udlandet.........
673
441 123 401 605 718
72
i
745
Indgaaet til København fra Udlandet . . . .
1.766 1.429
792
1.444
COCO0
CO
3.802 4.128 4.378
Ialt. ..
2-439
co'-j0
915
1.845 3-693 4.520 4.849 5.123
I de danske Skibsregistre optages Fartøjer paa mindst
20
Brutto-Register-Tons. Af
saadanne var hjemmehørende i København ved Udgangen af
1939
:
226
Dampskibe
med en Tonnage paa
184.684
Netto-Register-Tons,
102
Motorskibe med
260.816
Netto-
Register-Tons,
32
Sejlmotorskibe med
1.881
Netto-Register-Tons og
2
Sejlskibe. Af
Motorskibene er de
69
bygget siden
1925
. Herefter hørte ca.
60
pCt. af hele den danske
Handelsflaades Tonnage hjemme i København.
Krigstiden og Efterkrigsaarene var ikke gyldne Aar for den københavnske Detail
handel som Helhed. Maksimalprisbestemmelserne i Forbindelse med Rationeringen
13*