herrer — eller maaske damer — var i besiddelse
af den samme fornemmelse for sted ets særegne
charme, samme evne og vilje til at udnytte byg?
ningerne rigtigt og sæ tte dem ordentlig i stand,
ja saa var der skabt en virkelig sund basis for en
bevaring af disse bygninger. Og det er ikke usand'
synligt, at det vil kunne influere paa andre gamle
huses skæbne, idet man herved fik slaaet en pæl
igennem den i komercielle kredse ofte forekom?
mende indstilling, at gamle bygninger
kun
er no?
get gammelt skidt, som man snarest muligt skal
se at faa om by ttet med noget nyt.
D et kan ikke nytte, at de kredse, der arbejder
for bevaringen af værdifulde bygninger og by?
miljøer, betragter forretningsmanden som deres
fjende nr.
1
. D et var dog forretningsfolk, der i
sin tid lod de bygninger opføre, som vi i dag
prøver at hæge om, — det er ogsaa forretningsfolk,
der bliver den drivende kraft i alt det nye, der
skal bygges — og det kan ogsaa m eget vel blive
forretningsmanden, der skal redde mange af de
værdifulde gamle bygninger fra undergang.
Et lille hjertesuk! Maatte de gode forretnings?
folk — ligesom det var tilfæ ld et i gamle dage —
lade gode arkitekter være deres medarbejdere.
D et er nok det aller vigtigste i arbejdet med saa?
vel gamle som nye bygninger.
Maj 1945.
Hans Henr i k Engqvist .
»Broparken«. A rkitekt, Professor
Kay Fisker,
N y e T r æ k i B y e n s A n s i g t .
Af Billedhugger, Greve
Eigil Knuth.
M
edens Krigen rasede i Europa og lagde den
ene gam le By efter den anden i Ruiner,
vok sed e det lykkeligt skaanede København sig
langsom t større. Saneringerne af Nybygningerne i
den indre By har vi alle haft Mulighed for at
kunne følge, og de er heller ikke forblevet uomtalt
i A v isern es Spalter. Men store Forandringer er
ogsaa foregaaet i H oved staden s Yderdistrikter, og
de bør ikke forbigaas i Tavshed her i Bladet af
flere forskellige Grunde. For det første har For?
eningen til Ho v e d s t a d en s Forskønnelse
altid vil?
let give sin Interessesfære det vid est mulige Om?
fang indenfor Storkøbenhavns Byomraade, for det
andet opfordrer Følgerne af den nedsatte Motor?
trafik til at oplyse A lm enheden om det, der und?
drager sig Selvsyn, og for det tredje har netop
19




