DetGamleKøbenhavn

Nogle Maaneder efter sejlede

Ove Giedde

med Krigs

skibene »Elefanten« og »David« og to Købmands

fartøjer af Sted. Han havde »Prinsen af Migomme«

med; denne skulde sørge for, at »Traktaten« blev over

holdt, men han var saa heldig at dø paa Overrejsen.

Ove Giedde fik dog en Traktat med Ceylon og

kom fire Aar efter tilbage med baade Ibenholt og Kryd

derier.

De Strabadser, saadanne Skibes Besætninger maatte

gennemgaa, gør man sig intet Begreb om. Islænderen

Jon Olafsson,

som deltog i et af Togterne, har i sin for

nogle Aar siden i »Memoirer og Breve« offentliggjorte

Dagbog givet en Skildring heraf, der, hvis man ikke

vidste, at Manden var en vederhæftig Mand, hvis Ord

i øvrigt har staaet deres Prøve, maa forekomme enhver

som det vildeste Fantasteri.

Enden blev da ogsaa i første Omgang, at Selskabet

i 1633 var insolvent; fem Aar efter søgte man at gen

rejse Selskabet, men i 1650 foreslog Bigsraadet det

fuldstændigt ophævet; i 1658 solgte Kongen Fæstningen

Dansborg til en hamborgsk Købmand; men Tranke-

bar beholdt vi.

I 1670 kom den nye Oktroi, som satte

Cort Adeler

i Stand til at rejse Selskabet paa ny, og dette nye

Selskab havde større Held med sig. Man anvendte

ældre Orlogsskibe til Transport, og det var ikke faa

Penge, der tjentes. Men i Krigen i Begyndelsen at det

attende Aarhundrede gik det selvfølgelig stærkt til

bage for Handelen; der kom desuden uredelige Em-

bedsmænd til, og fra 1729 maa Det ostindiske Kom

pagni betragtes som helt ophørt.

Naar vi forlader Det ostindiske Kompagnis sørgelige

Skæbne, kommer vi, medens vi endnu er her i Strand

gade, til at tænke paa et andet:

Det asiatiske;

thi som

de eneste paaagtelsesværdige, nylig smukt istand

satte Bygninger paa den Side af Gaden, der ligger

ud mod Stranden, træffer vi de to oprindelig saa smuk

ke Bygninger, der endnu bærer Navnet: »Det asiatiske