292 / 323
HJULDAMPSKIBENE
275
T egn ingen til S k ib et u d fø rte s p a a O rlog svæ rftet og fik kgL A p p rob a tion
d en
20.
S e p tem b e r
1878,
m en S k ib et byggedes p a a
B u rm e is te r
&
WAINS
V æ rft
p a a R efsh aleø en , d a M arinen s S ty relse øn sk ed e O rlog svæ rftets Skibbyggeri
re d e for den d a p a a tæ n k te nødv end ig e Nybygning af P an sersk ib e.
Sk ibets Læ ngde v a r oprindelig b e stem t til
225
Fod; m en d a d e r næ re d e s
Tvivl om, a t S k ib et m ed d enn e Længde ku n d e svaje ru n d t i Lübeck Havn, hvortil
Hjuldampskibet „Dannebrog“.
og h v o rfra Kong
CHRISTIAN
IX tog p a a sin aarlige R ejse til W ie sb ad en , blev
Læ ngden fo rm ind sk et m ed 33 F o d ; m en d e rv e d blev d e t k o rte re end ønskeligt
for R umm eligheden om Bord.
S k ib e t fik N av n e t
Dannebrog,
og d ets D a ta vil frem gaa af F laad elisten .
D e t m od tog natu rligv is de F o rb ed rin g er, som v a r ind fø rt i H julskibene i de
fo rløbn e 30 A a r, siden d e t sid st til M arin en byggede H julskib v a r lø b e t af
S tab e len . A f sa ad an n e skal a n fø re s : E k sen trisk e Hjul m ed bevægelige S k o v le ;
Sejlføringen in d sk ræ n k e d e sig til en K lyver.
S k ib e t a flev e red e s til M arin en den 17. Ju n i 1880. —
D a S k ib e t e fte r godt
25
A a rs T jen este træ n g te til en H o v ed rep a ratio n ,
b e n y tte d e s Lejligheden til en Ombygning af d ette , ga aend e ud p a a at fo r
læ nge S k ib et og d e rm ed afhjæ lpe den. M angel p a a Plads om Bord, som
35*