296 / 323
UDVIKLING OG FORBEDRINGER I SKIBBYGGERIET
279
H ju ld am p sk ib en es Dage, S, 75). D esu d en fik B und stokkene en noget æ n d re t
F açon, som g jo rde d e t m ind re van skeligt end hidtil at skaffe dem til Veje.
H e rh jemm e blev d en fø rste G ang an v en d t i Briggen
Mercurius
og F r e
g atten
Thetis.
Udfyldning mellem Spanterne.
U n d e r 2. N ovem ber 1835 b e stem te Kollegiet,
at A ab n in g en m ellem S p an te tøm m e rn e p a a d en ny F reg a t
Thetis
m a a tte u d
fyldes m ed T ømm er, dog at G ræ n sen fo r Udfyldningen blev B und stokkenes
E n d e r m id tsk ib s.
U n d e r 22. J u n i 1842 a p p ro b e re d e Kollegiet M iddelspantstegningen til et
ny t L inieskib p a a 80 Kan.,
Dannebrog
, hvo rv ed bestem tes, a t S k ibet skulde
ud fy ldes m ellem T ømm erne p a a den i d en se n e re T id ved Holmen ud fø rte
M aade, dog at U d fyldningen ikke skulde gaa hø jere end til Kimmingen, sam t
at d e r m ellem F y ld in g e rn e og Sk ibets Tømm er skulde anbringes ty n d t Filt
for sa a m eg et som muligt at forhindre gensidig Anstikning,
Bøssebænke
,
Portdimensioner m. m.
Da d et gæ ldende R eglem ent for R a-
p e rte r, B ø sse bæ n k e og P o rth ø jd e r v a r m eget gammelt og d e su d en ikke om
fa tted e d e t ny 30
M
K aliber, lod Kollegiet i A a re t 1820 K onstruk tion s-K omm is
sionen u d a rb e jd e e t ny t Fo rslag , d e r v a r b a s e re t p a a d e t u n d e r 5. F e b ru a r
1802 v ed ta g n e P rincip, a t d e r skulde kunn e skydes V a te rp a s u n d e r 9° K ræ ng
ning b a a d e fra luv og læ B atte ri, M en d a d e t v ed U ndersøgelse viste sig, at
de d a h a v e n d e K an o n e r ikke ku n d e fa a d en fa stsa tte 18° v e rtik ale Skydefrihed,
foresloges d et, a t d en n e sku lde ind sk ræ n k es til 17°, saaled es a t de 9° faldt
p a a læ B a tte ri og de 8° p a a luv B atteri, h v o re fte r n e d e n sta a e n d e T abel blev
u d a rb e jd e t og a p p ro b e re t v ed kgl. Resol. af 6. Maj 1821.
Bøssebænk
Port
Port-
Kærneliniens Leje under
Højde.
Højde.
Bredde.
Midten af Porten.
30
U
..............
2 1 "
2'9 "
3'3"
272"
24
U
L itr. L ..
do.
2'974"
3'2"
27 s"
18
S
...........
1 1 1 "
2'61/2"
3 0 "
2u /i2"
12
M
„ „ .
P 10 "
2-476"
2'8"
372"
18
M
L/10 . .
1*27»"
2 '1"
2'372"
27s"
Bastingagehøjden.
Til alm indelig Regel i F rem tid en ap p ro b e red e Kolle
giet u n d e r 15, J a n u a r og 6. Ju li 1831 følgende af K onstruktions- og Reglerings
K omm issionen fo re sla a e d e generelle B estemm elser for B astingagehøjderne p a a
de kgl. S kibe. H ø jd ern e re g n e t fra O v e rk an ten af D æ kk e t i Borde til O v e r
k an ten af u n d e rs te Lønning: