299 / 323
282
SKIBSMATERIELLET 1814—48
Rejsningen.
Kile-Slutholter
til B ram stæ n g e rn e , sa a a t de k u n d e ned-
og optages u d en a t opgaa B a rd u n e r og Stag, blev p a a Fo rslag af K aptajn-
løjtnan t
GRODTSCHILLING,
e fte r am e rik an sk M ø n ste r, fø rste G ang p rø v e t om
Bord i B riggen
Samsøe
, S tation ssk ib i S u nd e t, i A a re t 1816. E fte r i de p a a
følgende A a r a t h av e væ re t p rø v e d e i K a d e tsk ib e t og i V estindieskibene,
blev de, e fte r at h av e u n d e rg a a e t nogle F o ra n d rin g e r, re g lem en te re t for
alle Skibe.
Bovenbramstænger og Jagerbom.
F o r B riggernes V edkomm end e skete den
F o ran d rin g m ed disse R undho lter, at i
St. Croix
(fra 1835) og de se n e re byg
gede B rigger var. B ram - og B ov enb ram stang sam t K lyv er- og Ja g e rb om i eet
S tykke.
Pyntenetstræbere
i S te d e t for B lin d e ra a in d fø rte s fø rste Gang p a a F reg at
ten
Gefion
og d e re fte r p a a K o rv e tte n
Valkyrien.
Gaffelsejl.
F ra de æ ld ste T id e r h av d e L in iesk ibene p a a M esan sm a sten ført
d en sa ak a ld te
Mesansrue
, d e r havd e F o rm af e t L a tin e rse jl; m en ved Ind
givelsen af Sejltegningen til L in iesk ib e t
Sejeren
i A a re t 1796, fik
HOHLENBERG
sat igennem , a t M e san sru en blev e rs ta tte t af e t G affelsejl m ed Bom, hvilket
d e re fte r blev an v en d t i alle L inieskibe.
Gaffelsejl p a a F okke- og S to rm a ste n syn es a t væ re in d fø rt i de frem
m ede M a rin e r e fte r N apo leon sk rigene; d e t fø rste Skib m ed G affelsejl ankom
til K øbenhavn i 1816,
I sin R ap p o rt e fte r B riggen
Bornholms
Togt i A a re n e 1815—17 anbefalede
Chefen, K ap tajn U. A.
SCHØNHEYDER,
a t ind fø re hos os de n u temm elig alm inde
lig p a a B rigger og F re g a tte r in d fø rte G affelsejl p a a F o k k em a sten i S te d e t for
S to re -S tæ n g e Stagsejl, og p a a S to rm a sten i S te d e t fo r A b en og K ryds-
Stagsejl,
F a b rikm e ste r
SCHIFTER
stillede sig ikke sæ rlig velvilligt o v e rfo r dem, idet
han m ente, a t de nødvendige S n a um a ste r og selve G a flern e v a r e t ny t Tillæg
i Rundholter, som v a r k o stb a rt og tak led e ilde, og m en te a t F o rd e le og Mangler
vilde hæ ve h inanden .
F ø rst i A a re t 1821 fik K o rv e tten
Diana
m edg ivet G affelsejl p a a S to r
m asten, e fte r engelsk Fo rb illede, og e fte rh a an d e n blev G affelsejl ogsaa indført
p a a Fokkem asten ,
F ra A a re t 1829 an b rag te s Fo re-G affelsejl i B riggerne e fte r de indhøstede
E rfa rin g e r m ed d e tte Sejl i K o rv e tte rn e ; m en d e t v irk ed e ikke tilfredsstillende,
og ifølge Kollegiets B eslutning af 1, D e cem b er 1835 sk u ld e G affelsejlet frem
tidig b o rtfald e i B riggerne,
Sam tidigt med, a t B ram - og B ov en -B ram S tæ n g e r blev i e e t S tykke i