42 / 161
35
Kommissionens Flertal har imidlertid ikke kunnet
dele disse Betænkeligheder. Boulevarden har eller er
projekteret gjennemført med en Bredde af 160 Fod.
Udfor den til Musæumsbygninger reserverede Plads har
Staten dog kun forpligtet sig til at udlægge 120 Fod
til Boulevard, men, saavidt man har bragt i Erfaring,
vil der ikke være noget til Hinder for ogsaa paa dette
Punkt at give den 160 Fods Bredde. Med Hensyn til
Garderkasernen er man gaaet ud fra, at den vil blive
flyttet. A f den anførte Bredde paa 160 Fod vil Jernbanen,
som ovenfor omtalt, kun optage de midterste 30 Fod, og
der vil altsaa paa hver Side af den forsænkede Bane levnes
65 å 66 Fod til Kjørebane, Ridestier og Trottoirer.
Denne Bredde maa anses for rigelig for Færdselen i en
Gade, der hverken er • eller nogensinde kan blive be
tydelig. — A t Boulevardens Betydning som Luftbælte
skulde blive væsentligt forringet paa Grund af Jernbanen,
kan heller ikke erkjendes, idet man anser det for givet,
at der paa denne Strækning af Jernbanen kun vil blive
benyttet røgfrit Brændsel til Fyring i Lokomotiverne.
Ligesaalidt kan Flertallet erkjende, at det omhandlede
Anlæg ikke skulde kunne udføres paa en saadan Maade,
at det ikke bliver til Vansir for Boulevarden.
Da
denne danner et Slags Skjel i Byens Vand- og
Kloaksystem, vil et Jernbaneanlæg kun gribe lidet for
styrrende ind i disse Anlæg og være let at dræne. De
forskjellige og betydelige Aabninger i den forsænkede
Bane mellem de over den førende Broer ville derhos
sikre denne tilstrækkelig Luft og Lys.
Den fremsatte
Fryg t for, at Boulevardbanen let skulde blive fyldt med
Sne, kan man endelig heller ikke dele, fordi Sneen kun
kan komme fra Gadebælterne paa begge Sider af Ud
gravningen, hvor ingen større Fygning paatvers kan finde
Sted, og fordi man i Kjøbenhavn som bekjendt altid
sørger for snarest muligt at bortskaffe Sneen, saa at