Previous Page  199 / 203 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 199 / 203 Next Page
Page Background

Anmeldelser

udskiftn ingsp rotok ollen for Vanløse, en gen n em gan g a f ejerlavets m ark navn e, en be­

skrivelse a f personerne på byens 14 gårde om k rin g udskiftningen og en gennem gang

a f vejnettet.

Bagest i heftet sidder et kort, hvor dagens vejnet er lagt ind over udskiftningskortet.

Det er en glim ren d e pæ dagogisk (i bred forstand) in dgan g til lokalhistorien, hvor det

næ sten fysisk dem on streres, at vi bevæ ger os ovenpå historien.

Det er en lidt ban al, m en stadig rigtig k onstaterin g, at der skal pædagogik til, når

interessen for lokalh istorien skal vækkes. N år først den er vakt, m indskes nødvendig­

heden.

Det forek om m er dog lidt rigeligt, at tran sk rip tio n en i heftet kaldes en oversættelse,

n å r det er en tran sk rip tio n . De fleste fagterm er tjener faktisk til at præ cisere k om m u ­

n ikationen , og an gsten for et enkelt frem m ed ord er nok lidt overdrevet i lyset af, at

læ seren forventes at k u n n e læse selve teksten, der er spækket m ed fortidige ord.

M an k u n n e have øn sk et sig, at denne beskrivelse af Vanløses ud skiftning var blevet

relateret til den region ale ud skiftn ingsh istorie, f.eks. Jørgen D ieckm an n Rasmussens

»B ønderne og u d skiftn ingen« fra 1977, som også indeholder konk rete oplysninger om

udskiftn ingsforløb et i Vanløse.

Udgivelsen m å væ re oplagt som in dgan g til lokalsam fu ndsu ndervisn ingen i bydelens

skoler, og k o rtet vil ud en tvivl k om m e til at pryde m ange vægge i Vanløse. Det er glæde­

ligt, at de køben havn sk e yd erk varterer m ark erer sig m ed lokalhistoriske udgivelser, og

m ed den foreliggende h a r Vanløse tag et et godt afsæt.

Poul Sverrild

John Poulsen: Nordbanen - Med tog til Nordsjællandgennem 125 dr. Udgivet a fHistorisk­

topografisk selskab for Lyngby-Tårbæk kommune. 208 s. ill. hos Byhistorisk samling,

Lyngby Hovedgade 2 ,2800 Lyngby. BentJacobsen: Kultog tilgasværket. De københavnske

gasværker og deres kulbaner. 64 s. ill. Forlaget bane bøger, 4000 Roskilde.

H istorisk -top ografisk selskab for Lyngby-Tårbæk k om m u n e fejrer Nordbanens 125 års

jubilæ um m ed at udsende den ne store og om hyggelige beskrivelse af den nordsjæ lland­

ske stam b an es anlæ g og d rift som selskabets Å rbog 1991, og selskabet følger derm ed to

tidligere udgivelser om K ystbanen og N æ rum ban en op. N ordbanen er som det ældste

anlæ g dog aldeles cen tral i N ordsjæ llands jernb aneh istorie, og frem stillingen er da også

gan sk e alsidig ved sine m an ge sm å indslag a f alm indelig jernbanehistorie.

Frem stillingen er opdelt i fire hovedafsnit: Forh istorien, der især i korte træ k fortæller

om forholdene i hovedstaden. M en den oversigt er så sum m arisk , at den rejser m ange

nysgerrige spørgsm ål, og m an m å nok hellere strak s henvise læ seren til samm e forfat­

ters bog om de køb en h avn sk e ban egårde. Banens historie, der inddrager m eget m ere

end overskriften an tyd er: A nlæ g a f sidebaner og ikke m ind st forholdene om k rin g

an læ gget a f m id tb an en , dvs. den m islykkede forbindelse (Næ stved-)R ingsted-Frede-

rikssun d-H illerød (-H elsingør), helt ned lagt i 1936. Anskaffelsen a f nyt DSB-materiel og

om læ gn in gen a f jern b an en s treklassesystem for de rejsende m ed indførelsen a f fælles­

klassebegrebet i 1934. Indførelsen a f den elektrificerede næ rb ane i K øbenhavn i 30ern e

- og m eget and et. En detaljeret indholdsfortegnelse viser læ seren tem atisk på vej. H eref­

ter de enkelte station er efter tu r m ed b an egård sd iagram m er og historiske oplysninger,

der føjer sig til hver enkelt station: K n udep un ktstation ern e Hellerup, Holte, H illerød og

197