![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0057.jpg)
A. W. ANDERSENS SYDHAVNSPROJEKT
5 5
konciperet af Købke, i hvem man uden tvivl må se en af Andersens
nærmeste rådgivere og sympatisører.
Betænkningen må egentlig siges at rumme en begejstret tilslutning
til Andersens planer. Carlsen forbeholdt sig dog at fremkomme med
et mindretalsvotum, men underskrev betænkningen.
I virkeligheden bringer kommissionen langt stærkere argumenter til
torvs for Andersens plan, end han selv havde gjort i sine koncessions
ansøgninger. Man fremhæver de elendige kajforhold, der ganske vist,
men kun for en kort periode, vil afhjælpes noget af Gammelholm, når
dette område frigives. Man savner plads til oplag af grovvarer, navnlig
tømmer og kul, hvilket virker hæmmende på transithandelen. Man
savner plads til industrielle anlæg i forbindelse med havnen, til skibs
værfter, og man savner plads til en dok. Selv om marinen lejlighedsvis
udlåner sin tørdok, er det ikke noget, man kan regne med. Mange
danske skibe må gå til Malmø for dokning, hvis man ikke vil bruge
den ellers forladte kølhaling.
Man tilvejebragte statistik, som viste væksten i drægtighed og be-
stuvning af anløbende skibe i de sidste 5 år, der viser en stigning på
rundt regnet 30 pct. ud over den stigning, der var sket i løbet af
fyrrerne. Man fastslog, at mellem
1 /%
og halvdelen af byens skibs
forbindelser er Østersøfart, og at man i denne fart vil spare 2 mils
sejlads nord om Trekroner i et vanskeligt farvand, der vil kræve
krydsning i den ene retning. Bugserhjælp har ikke kunnet etableres i
Drogden, men vil let kunne tilvejebringes sydpå. Ved en sådan deling
af havnen efter destination, vil bropassagernes antal reduceres be
tragteligt.
Man opstiller tre muligheder for havnens nyordning 1) at stille
større områder til den gamle havns disposition. Dette anser man imid
lertid for umuligt på grund af ejerforholdene. Derfor bør der skabes
konkurrence. 2) Udvidelse af havnen mod nord. Herimod anføres, at
man udsættes for østlige vinde, og at man vil kollidere med fæstningen
og med marinen. 3) En udvidelse mod syd, der som man vil have
forstået, absolut foretrækkes af kommissionen.
Carlsen har ytret, at kun en ringe del af flådens skibe vil kunne
passere et sydløb efter den opstillede plan, men man kan triumferende
oplyse, at admiral Bille i Berlingske Tidende 28. januar har udtalt, at